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前回のオイル交換が2022年2月25日(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

オイルは「3000km走行」か「3ヵ月」毎に交換しましょうと言われていますが、自分の場合3ヵ月経過する前に3000km走行は基本的に無いので、3ヵ月毎でのオイル交換です(｡･∀･)ﾉﾞ

前回と同じく、投入するオイルはモノタロウ「エンジンオイル SM/CF 10W-30」です(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

また、今回はオイルフィルターも交換します(*￣ω￣)v



そして、以前より気になっていたネオジウム磁石付のドレンボルトをモノタロウで購入(´▽｀*)
エンジンオイル中に混ざった鉄粉を磁力で吸着してくれるドレンボルトです♪



それではオイル交換開始です(ﾉ∇≦*)☆
暫くアイドリングさせてエンジンオイルを温め、上抜きします(*￣ω￣)v



抜けたオイルはさほど汚れてませんでした(・∀・)
前回交換してから走行距離が伸びてないからだと思われます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



オイルフィルターも交換しましたが、写真撮り忘れです．．(-"-;)
毎度同じくオイルフィルターの下に受け皿を用意したので、オイルの垂れも無く汚れず交換出来ました(*￣ω￣)v

さて、ドレンパンより交換する純正のドレンボルトを外し．．



並べて比較写真を撮影d(･ω･´｡)
写真の左が純正、右がネオジウム磁石付のドレンボルトです(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



早速ネオジウム磁石付のドレンボルトを取り付けようとしたのですが、
「最後までネジ込む事が出来ず(# ﾟДﾟ)」

途中で何かに当たり、それ以上はネジ込む事が出来ませんでした(-"-;)

どうやら純正と同じ長さの物を買わなければダメみたいです(￣ロ￣lll)
と言う訳で、純正ドレンボルトのネジ部分の長さを測ってみました(・∀・)



約12ｍｍでございます(ﾉ∇≦*)☆
もし自分と同じように交換を検討されている方は参考にして頂ければ幸いです(・-・*)
．．と言う訳で、ネオジウム磁石付のドレンボルトへの交換は見送りになりました(´▽｀*)

そして新しいオイルを投入し、オイル交換完了です(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪


※画像は使いまわしです(｢･ω･)｢

現在の走行距離(･ω´-ゞ)^☆



162280kmデス(・-・*)♪

前回交換時から189kmの走行距離でございました(ﾉ∇≦*)



そりゃ抜いたオイルが汚れてない訳ですわ(　ﾟдﾟ)!!
お財布に優しいオイルなので、この走行距離でも全く躊躇せずに交換出来ます(≧∀≦)ゞ

交換後はやはりエンジンの音が静かになってトルクも増えますね(*￣ω￣)v