がたのすけのブログ一覧

先日、車のフロントのジャッキアップ時に何気なくテンションロッドのブッシュ部分を見てみたら．．「亀裂(# ﾟДﾟ)!!」が入っている事が判明Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!

現在のテンションロッドは2012年08月28日にフルリンク交換した際に取付けたニスモブッシュの物ですね(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

それから10年．．と考えると妥当な寿命なのでしょうか(。ﾟωﾟ)??

車検時に指摘を受けそうなので、とりあえず交換ですヾ(`Д´*)ノ!!
※作業は2022年6月19日に行っております

中古で状態の良い純正品を見つけて交換しようと思いましたがなかなか見つからず．．「ブッシュ打ち替えで対応するか(-"-;)??」と考え始めた矢先、なかなか良さそうな状態の物を見つけたので購入(・∀・)



ブッシュは思ったより良い状態でした(｡･∀･)ﾉﾞ



シルバーに塗装してあげます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



さて、交換の為に外すテンションロッドですが．．



ブッシュの亀裂を発見した時に焦って液体ガスケットを塗りたくった跡が(´▽｀*)
かなり動揺していたんでしょうね(〃▽〃)
※なお、液体ガスケットを塗っても亀裂を隠せるだけで何も効果はありません(-"-;)



左右共に純正品へ交換しました(*￣ω￣)v





外したテンションロッドのブッシュの状態を確認します(・-・*)



塗りたくった液体ガスケットを剥がしてみると．．
結構亀裂が入っていたのね(# ﾟДﾟ)





テンションロッドはブレーキング時の安定性に影響する部品と言う事(｢･ω･)｢
交換後はブレーキング時にどっしり感が増した様な気がする(。ﾟωﾟ)??
「ニスモ → 純正ブッシュ」になって乗り心地に柔らかさが出た為かもしれませんね(*＾-＾*)