がたのすけのブログ一覧

パソコンをパカっと開けて．．CPU辺りの掃除を(ﾉ∇≦*)♪

凄いホコリが．．(# ﾟДﾟ)!!

と言うわけで掃除前。



掃除後。



ｷﾚｲﾆﾅｯﾀヾ(＠^▽^＠)ﾉ



ﾌﾞﾛｸﾞｶｸｼﾞｶﾝｶﾞﾅｶｯﾀ(ノД`)・゜・。

昨日の日記の続きです(ﾉ∇≦*)♪

本日クラッチの交換が必要かどうか確認してもらう為にディーラーへ(・-・*)

ディーラーに着くと、早速車をピットへ持って行かれ．．自分はお店の中でオレンジジュースを頂きながら待っていたんだけど、何だかピットの方から

思いっきりエンジンを吹かしている音が(。ﾟωﾟ)

エンジン回してクラッチが滑るか確認しているのかなぁ．．（‐”‐；）

でも普段あまり回転数上げずエンジンもストレス抱えているだろうから、こう言う機会にぶん回してあげられてイイかな(´▽｀*)ｱﾊﾊｰ

と言う訳で（どんな訳じゃ(# ﾟДﾟ)？）、しばらく待っていると担当の人が来た。

「クラッチの残量が何ミリと言う事は伝える事が出来ないが、まだ大丈夫でしょう」との事。
話を聞くと、残量が無くなるとペダルが重くなったり、奥の方で繋がる様になるらしい。

てっきり残量が無くなると手前の方で繋がるもんだと思っていたのだが??
あれ？聞き違えたかな??ヾ(´▽｀;)ゝ

なので、今回はクラッチディスク交換は見送りとなった（≧∇≦）


ついでにバンパー交換の際にレインホースの加工が必要になるのだが、
それをディーラーでやってもらえるかどうか聞いてみると「以前はやっていたんですがねぇ」との事。

レインホース加工の為の型も存在したらしい。
しかし今はニスモから穴あきレインホースが出ているので．．と言われやんわりお断りされた(●´艸｀)

R32全盛期であれば多分やってもらえたんだろうなぁ（´▽｀*）
担当の人は「懐かしいのぉ．．」と言った感じで話していたように見受けられたｗ

レインホースの加工は町の整備工場にお願いするか、自分でやるかに決定した☆
新しいバンパー装着までの道のりはもう少しである(｡･ω･｡)ｖ

もうそろそろ走行距離が135000ｋmとなるので、クラッチディスクの残量が気になるこの頃．．(。-`ω-)

滑り出す前に早めにクラッチディスク交換しておいた方がイイかなぁ．．と思い、
ネットも利用してクラッチについて色々と情報を集めたが、

｢ほぼノーマル｣で乗っている自分の車には十分純正で良い事が分かった☆

と言う事で、とりあえず交換工賃の見積もりを出してもらう為にディーラーに電話(・-・*)♪
すると、車を持ち込めばクラッチの交換が必要かどうか確認してもらえるとの事。

今日は忙しいとの事なので、明日車を持ち込んで調べてもらう事に(ﾉ∇≦*)


車が汚い状態で持ち込むのは嫌なので、本日洗車(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

花粉が凄いのですぐに黄色く汚れるのであります．．めっさ汚かった（ノд｀＠）

だけど洗車してピカピカﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ



後ろからも☆



そうしてついでにDio君も洗車～(●´艸｀)♪



これで明日雨が降らなければ(笑)、ピカピカの状態で車を持って行けるでしょうヾ(≧▽≦)ﾉ

全ての色の光が重なり合わさると、白くなる。


さて、真っ白のキャンバスを眺めてある人は思った。

「ここには全ての色が存在する」

「しかしながら、全ての色があるハズなのに、面白味が無い」


「全てあるのに、無い(。-`ω-)」


どうしたら面白味が出るのか考えた。

すると思いついた。


「それぞれの色に分けてみよう(・-・*)♪」


するとキャンバスはとても色鮮やかに変化したヾ(＠^▽^＠)ﾉ

白があるから黒が、赤があるから緑が。

それぞれの色があるからこそ、他の色が映える美しさ。


でもね、実はそれぞれの色は元々白なんだな（´▽｀*）☆

バンパー補修の続きをしております(ﾉ∇≦*)♪

ウレタン塗装の磨きに入っております(・-・*)

塗装が上手い人であれば、磨きは必要ないくらいの仕上げが出来るらしいのだが、
まだ自分はそこまで上手くないのでいわゆる「ゆず肌」状態で仕上がっておりますヾ(´▽｀;)ゝ

なので全体を磨きなおす必要があると言うことで．．その経過を一部紹介(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

まず、ウレタン塗料をスプレーしたそのままの「ゆず肌」状態の画像。



ゆずの皮の表面みたいな状態だから、多分「ゆず肌」と言う表現を使っていると思われる♪
まさしくそんな状態である(。-`ω-)

これを1000番の耐水ペーパーで表面をなぞるように軽く磨いていく。



そうすると、段差がある部分が光の反射で分かるので、光の反射を利用しつつ段差を無くす。
そうするとノッペラな状態になる。



今度は2000番の耐水ペーパーで軽く磨いていく。
そうすると表面にある程度の艶が出てくる。



次に金属磨きの「ピカール」で磨いていく。
そうすると電気が写りこむほど艶が出る。



全体をこの様な感じで磨き上げ、最後にコンパウンドで更に磨き、ワックスで仕上げる（´▽｀*）

しかし．．その途中経過にタレが発生している場所を補修する必要がある(ノД`)・゜・。


今回ウレタン塗装して分かった事は、塗装の仕上げの際にそんなにポッテリと仕上げず、
表面が「ゆず肌」でも、磨くことで艶を出すことが出来ると言う事。

多く塗りすぎてタレが発生する方がむしろ厄介な感じがした(ﾉ∇≦*)♪
次回に生かすのだ☆