がたのすけのブログ一覧

明日、弟が所有する車「ステップワゴン」を車検に出すとの事(・∀・)☆

先日弟が「ブレーキクリーナー持ってない??」と自分に聞いてくるので、理由を聞くとタペットカバーから<オイルが滲んでいるとの事。

前回「車検のコバッ○」に車検をお願いしたら、点検時オイル滲みを見た整備士さんに
「これは次回辺りオーバーホールが必要ですね(´▽｀*)」と言われたらしいですd(･ω･´｡)

なので「ブレーキクリーナー」でオイル滲み部分を綺麗にしたいと言う訳でした．．が(。ﾟωﾟ)?!

「オーバーホールって．．エンジンOHって事ですかΣ(￣ロ￣lll)?!」

どんな酷い状況なのか確認するべく、早速弟のステップワゴンのエンジンルームを拝見ヾ(*｀Д´)ﾉ!!



「きちゃねぇ～(# ﾟДﾟ)!!!」(汚いの意)

そして写真赤○辺りを覗き込んでみると．．



確かにオイル滲みがΣ(￣ロ￣lll)!!!




．．え?．．でもこの程度でエンジンOHですか(*´･д･)??
自分のR32の方がよっぽどオイル滲み酷い気がするのですが(。ﾟωﾟ)??

そもそもタペットカバーのオイルパッキンを交換すれば良い事では??
もしかしたらホンダ車の場合はパッキンを簡単に交換できず、エンジンOHに??それはないと思うが．．


．．整備士さんが素人相手だからといって、事を大きくして伝えたのか(´･ω･`)??


まぁ．．要するに「滲んでなきゃ良いんでしょ(# ﾟДﾟ)?!」

．．と言う訳でエンジンルームを清掃しました(´▽｀*)



オイル滲みがあった場所もスッキリ(〃▽〃)



これで明日は「オーバーホールが必要」とか言われなくて済むかもしれないですね(〃▽〃)

ステップワゴンのエンジンルームを清掃して個人的に思ったのですが、日産のエンジンルームに比べて
ホンダのエンジンルームは作りが丁寧だなと感じました(。ﾟωﾟ)
特に配線の這わせ方とかが綺麗なんですよね～(*＾-＾*)♪


隣でスカイラインが寂しそうにしているように見えたので、こちらも軽くエンジンルームを拭き上げました(ﾉ∇≦*)
何だかステップワゴンと比べて「エンジンデカイΣ(￣ロ￣lll)」とか思ってしまいました。



拭き上げ途中、フューエルホースに小さな亀裂を発見したので交換時期ですかね(・-・*)☆
こう言う細かいトコロって、やはりメンテしないと発見できないですよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー

先日は「続・キャリパー研磨☆(ピストン抜き編)」でしたが、今回は「塗装編」でございます(ﾉ∇≦*)

2013年01月11日「キャリパー研磨☆」から始まり、ついに塗装まで来れたのにはちょっと感動でした(´▽｀*)

まぁ．．作業に時間がかかったと言うよりもサボっていた時期が長かったと言うのが正直なトコロなんですが(〃▽〃)


タイトル画像を見て「色は艶消しグレーにしたのか(。ﾟωﾟ)」と思われるかもしれませんが、現在プラサフの段階です(・-・*)
※プラサフとは防錆効果と上塗り塗料との密着性を 良くし、細かい凹凸等も埋める効果があります☆


昨日は空気も乾燥し天気も良かったので屋外塗装するにはとても良い条件でした(*￣ω￣)v

プラサフを吹き付ける前にはシリコンオフを使用して、脱脂を行いますd(･ω･´｡)



プラサフを吹き付け中～(´▽｀*)♪



吹き付けたら暫く放置して、また重ねて吹き付けていきます(・-・*)



フロント4POTキャリパーです(・∀・)



リヤ2POTキャリパーです(・∀・)
穴を埋めた部分が中々綺麗に仕上がっている模様(〃▽〃)




十分乾燥させた後に室内に取り込みましたが、フロント4POTキャリパーで穴を埋めた部分が2箇所ほど納得いかない出来だった為に、補修します(# ﾟДﾟ)



平らに削り直し→うすづけパテ盛り→削って表面を滑らかに仕上げる→プラサフ吹き付け→確認と言う流れです



現在、うすづけパテ盛りまで進行中(*￣ω￣)v
また作業が進みましたらブログで報告しようと思います(*｀･ω･´*)ゝ☆


さて、一昨日は雨上がりの天気だったので「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」でした♪









洗車時にルーフの塗装面にワックス層が無くなって来ている感じがしたのでワックスがけを行いました(´▽｀*)♪

「続・キャリパー研磨☆」の続きですが、今回は「キャリパーのピストン抜き編」でございます(ﾉ∇≦*)

キャリパー研磨が終了したので塗装を始めたいところですが、塗装前にピストンを抜きます(・-・*)
そしてピストンを抜いた状態で塗装、その後OHと言う流れの予定です(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪


さて、キャリパーのピストンを抜く方法は様々ある様ですが．．
正直、自分の方法はおススメ出来ないことを予めお伝えしておきます(≧∇≦)ﾉ


キャリパー内に残っているブレーキフルードを全て出し、内部を水洗いしておきます(´▽｀*)
そしてピストンを押し出す為に「自転車の空気入れ」を準備します(# ﾟДﾟ)!!



空気の力でピストンを押し出そうと言う作戦です(*￣ω￣)v


◇まずはフロントキャリパーです(・∀・)

キャリパーに写真左のブレーキローターを挟んだまま、キャリパー内に空気を送り込んでいきます(。ﾟωﾟ)



押し出されたピストンはブレーキローターに当たるので、4つとも平均的に押し出されてくれます(〃▽〃)



ある程度押し出されたピストンを、傷が付かないようにタオルなどで覆いながら、プライヤーで抜いていきます(。ﾟωﾟ)



→実はこの方法はおススメ出来ません．．やはり多少ピストンに傷が付くようです(；´Д｀)
※ピストン稼動部に傷が付かなければそこまで深刻ではないのですが(・-・*)



そして抜けたピストン達です(｡･ω･｡)ｖ



ブレーキダストで汚れているのか、錆が発生しているのか分からないので綺麗にします(*￣ω￣)v



写真一番奥のピストンは．．かなり錆でやられているようでした(；´Д｀)
こちらも稼動部に錆がなければ特に問題はないのですが(・-・*)


錆びの影響が少ないピストンは再利用しますd(･ω･´｡)
錆び部分に「さびチェンジ」を塗って錆面に黒い防錆皮膜を形成させます(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



錆の酷いピストンや、稼動部分に錆が発生しているピストンは安全の為交換します(・-・*)
自己判断で3つ交換となりました．．(；´Д｀)

ECR33フロント4POTキャリパー(ブレンボを除く)ピストン純正部品番号：
41121-30P00



色々調べると、どうやらHCR32フロント4POTキャリパーピストンと一緒の様です(・-・*)♪
楽天市場で購入しましたが、1つ「税込 2,732 円」でした(。ﾟωﾟ)


もしかして中古キャリパーを購入する際に多少値段が高くとも状態の良いものを購入すれば、
OH時にピストンを購入する必要がなく、総合的に安く済むかもしれないなぁと思ってみました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

しかしながら、ピストンの状態なんて抜いてみないと分からないですからね．．(；´Д｀)
キャリパーの外見だけ綺麗でピストンは．．と言う場合も考えられますので何とも言えないですね（ノд｀＠）



◇次にリヤキャリパーです(・∀・)

同じく内部を水洗いしておきます(´▽｀*)
ピストンの間に新聞紙を折りたたんだ物を挟んで、キャリパー内に空気を送り込んでいきます(。ﾟωﾟ)

すると「ポンッ」と言う音と共に片方のピストンが飛び出ます(〃▽〃)
水洗いしておく事でピストンが抜けた時にフルードが飛び散らなくて済みます．．飛び散ったとしても水なので安心ですd(･ω･´｡)



抜けたピストンを少し戻して、タイラップで固定します(・-・*)
再び空気を送り込むと反対のピストンが飛び出ますヾ(＠^▽^＠)ﾉ



リヤキャリパーから抜けたピストンは非常に状態の良いものでした(ﾉ∇≦*)
封入されているグリスも透明度がありましたので、近い内にOHされていたものかもしれません(・-・*)



こちらのピストンは再利用します(*￣ω￣)v


必要な部分をマスキングして塗装と行きたいところですが、天候が雨の為に作業は保留です(。-`ω-)

キャリパーの色は「赤系」にしようと決めてはいるのですが．．
スカイラインにもある純正色の「ワインレッド」とかどうかなぁ～とか考えております(´▽｀*)

そしてロゴも考え中～(≧∇≦)ﾉ

台風の翌日に晴天(。ﾟωﾟ)

→「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」

次の日「雨」Σ(￣ロ￣lll)．．翌日晴天(´▽｀*)

→「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」


本日は時間が無い為、足早に．．(｡･人･`｡)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ







「Google map」の航空写真で自分の車を見てみると．．
ドアを開いて「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」しているのが分かりました(〃▽〃)ﾄﾞﾝﾀﾞｹｰ





(*￣ω￣)v

自分の住む地域では、台風19号の影響で昨晩に激しい雨風がありました(・-・*)

．．自分はその頃グッスリと眠っておりましたが(´▽｀*)

前日までの天気予報では昼頃まで雨風が続くと出ておりましたが、
朝起きたら真っ青な空が．．Σ(￣Д￣lll)!!!


台風で車はドロドロの状態 → 日差しが容赦なく降り注ぐ → ドロドロこびり付き発生(〃▽〃)

．．やらせはせんぞヾ(*｀Д´)ﾉ!!


「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」



台風は既に通り過ぎておりますが、吹き返しの風がとても強く吹いております(；´Д｀)
そして風の強い日の洗車は基本的にNGですヾ(｡｀Д´｡)ﾉ!!



車を洗車して拭き上げるまでの間にボディ上の水滴が風に運ばれたゴミや埃、砂等を取り込んでしまい、
その状態でボディ上の水滴を拭くと傷が出来ますヽ(´ー`)ﾉ



しかしながら．．それを分かっている上でワタクシは「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」しました(・-・*)



実際に、洗車してボディ上の水滴を拭き取るまでの間にはやはり水滴がゴミなどを拾っておりました(；´Д｀)



「洗車しないのも愛」．．なんですが(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー



まぁ、その内にしっかりと磨いてあげます(ﾉ∇≦*)☆

そして、風は強けど青空の下で気持ちの良い「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」が出来ましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ