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イイね!
2014年09月05日

プチ整備①

プチ整備①


蓼科・清里などの髙地でアイドリングが不安定だったり、
平地でもエアコン動作時に回転が下がることがあったので、
マージン増のためアイドリング回転数を少し上げるよう調整しました。








整備書に従って、AACバルブのコネクタを外しました。
(AAC:Auxiliary Air Control Valve=補助空気制御バルブ)
IAAユニット(Idle Air Adjusting Unit)の、
IAAスクリューでアイドリング回転数を調整。


初期状態で、スクリュー位置は右目一杯で最低回転状態でした。
コネクタを外した状態では、アイドリング回転数の
フィードバック制御がオフになりますが、
アイドリングを維持できないほど低い回転数で動作していました。
スクリューを左に回していき、1000rpm程度に調整し、
コネクタを戻すと1200~1250rpmで安定しました。
エアコンを動作させても、1000rpm以上を維持していました。



狙い通りに調整できました。しばらくこれで様子見です。
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2014/09/05 00:25:17

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