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☆モトキ☆ 2016年8月31日 4:22 おはようございます？ バランス的に、15〜16寸辺りが良さそうと思いますが（笑） お金に余裕があれば欲しいですね〜 その内、キャンペーンで買える時が来るかも知れないので、目立ちたいなら別ですが、焦って買う必要もなさそうです…	コメントへの返答 2016年8月31日 8:26 おはざます・・・台風大丈夫でした？ エラい時間ですね。 ホイールの見た目ですと見慣れてないぶん違和感ちょいあります。 見慣れてしまえばオーナーが納得できればいいんですけど。 やはりキャンペーンで出てくれんと、キビシーですね(￣。￣;)
CA屋敷 2016年8月31日 7:49 うちのハチロクに入れたら…デカすぎますね(笑)	コメントへの返答 2016年8月31日 9:43 確かに１７インチを入れてるのも有るっちゃあありますけど、デカくてドリラジ風味なような。
ＴＡ０５Ｒ 2016年8月31日 8:08 おはようございます（＾＾）♪ １７インチで４穴、他にすぐ思いつくのはＴＥ３７Ｖくらいしか無い♪ バナナは単体で見てるから余計にそう見えるだけ。 タイヤを装着して見慣れれば気にならなくなる・・・・かもしれない(・_・;)？	コメントへの返答 2016年8月31日 10:01 ＴＥ３７Ｖ！なかなか盲点でした。 あとはワークのマイスターとか・・・。 海外メーカーでＲＯＴＡってとこのが８本スポークで１７あるんですけど、いくらするんだかそこらで買えるのかもわかりませんｗ さすがに１７ですと見慣れてもビミョーかも？
LB turbo 2016年8月31日 8:12 おはざますm(_ _)m RSW17inｃでつかぁ～ プラモデルッぽいというか おっしゃる通りバナナ長久手BRみたい(笑) ボキも１５inありまつが１６以上は見た目 バランス悪く断念しますた(・´з`・)	コメントへの返答 2016年8月31日 10:03 １６まではシルビアならアリかな～って思ってまして、購入時に悩んだんですけど結局やめて今の１５インチにしておきました。 あんまし車高落としてない割にロードクリアランスが厳しめでつ(￣。￣;)
CA乗りのトシ 2016年8月31日 12:13 個人的にはS13に17インチは大きすぎるかな？と思ってます。 でかくなる分、バネ下重くなりますし。 パワーないですし、私の(笑)	コメントへの返答 2016年8月31日 14:44 まぁ、トシ殿のお考えも一理ありますね♪ 235履けたらだいぶ旋回速度上がるかなぁ？って思ったのですょ(笑 普通はデカいキャリパーとかローターを入れたくてインチアップもアリなんでしょうけど。
c 607 2016年8月31日 21:24 普段履きを17インチにして、15インチの方をサーキット用にしてSタイヤ履かせるとかどうでしょう？	コメントへの返答 2016年8月31日 23:19 おお、それもまたアリな考えてすね～ 迷っちゃいますね(^^ ) ５穴なら３３Ｒホイールあたりでちょうど良さそうなんですがね( ^-^)
カト@FMYS 2016年8月31日 22:41 17inのRタイプ…自分もちょっと気になってました（＾＾； でもやはりバランス考えるとS13には15か16inですかね！？ 昔17のグレネードやCST履いていたこともありましたが バランスが微妙ですぐ15に戻りました（笑）	コメントへの返答 2016年8月31日 23:37 Ｓ１３なら１７インチ履けると思ってますよ。 CSTってけっこう安そうですね～ サイズとオフセットはどんなんでした？
kattu22 2016年9月1日 0:28 シルビアに１７インチ…(゜_゜) やっぱ王道のBBS　RSでしょう～ なぜなら、当時 やらしい大学生の先輩が、その仕様だったから～ S13は本当に美しい車だと思います。敵、日産ながら天晴っす （わたくし個人の意見です）←エビテンス	コメントへの返答 2016年9月1日 1:56 王道ですか(^◇^;) BBSのRSって17は４穴ありましたっけ？ 16はいっぱいあったような気がするんですけど、17はRGとかLMが多いんかな？ トヨタでも日産でもあんまし敵とか味方気にしてまてん。 ↑ 海老天す？(笑)
カト@FMYS 2016年9月2日 0:04 CST履いてた時は8Jの+30に30ミリのワイトレ挟んで履いてましたね(^^; 自分が履いてたCSTはデザインが32Rみたいなやつでした。あのデザインの4穴は今時珍しかったのかなと。 グレネードの時は9J+20と8.5J+20でした。	コメントへの返答 2016年9月2日 0:31 さすがカト殿は攻めたサイズ履かれますね～(^◇^;) プチワイドぐらいじゃバリっとはみ出ますね～(;ﾟдﾟ)