hide@C63のブログ一覧

3月25日から開催されるニューヨーク国際自動車ショーでロードスターのリトラクタブルハードトップ版がワールドプレミアされます。
それに先立ち、メディア各社に画像が公開されました。
現行のロードスターは４代目で昨年の春に販売開始されました。


一世代前のロードスターから設定されたリトラクタブルハードトップも販売から約１年後に加わりましたので、そういう意味ではスケジュール通りなのでしょう。

ロードスターの売りは何と言っても爽快感。
リトラクタブルハードトップ化はその根幹である軽量化に逆行します。
その為、ファンの中にはハードトップ不要を推す声も聞こえますが、市場からは根強い要望があるのも事実。
今回社名をロードスターＲＦとして便宜的？！に分けて来たのはそのあたりもありそうです。



公開された画像みて驚いたのは、ルーフからリヤエンドまでなだらかに傾斜するルーフライン。
そしてリアガラスは垂直に立ち、開閉可能にすることで新しいオープンエア感覚を実現しているそう。
ルーフが全開するオープンカーというよりタルガトップに近い作りですね。

以前、ロードスターのＡＴ車を試乗しました。
ＭＴ車だとエンジンを使い切り操る愉しみがあると思うのですが、ＡＴ車だとちょい力不足。
ハードトップ化でどれくらいの重量増になっているか分かりません。
でもまぁ、車名にＲＦを付けて分けた事ですし、これを機に2.0リッターが出ると思いますが、どんなもんでしょうか。