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先月末に納車されたアバルト595。
このクルマはブラブラと街乗りを楽しむつもりで購入しました。
C63、ボクスターとの棲み分けで遠出ドライブはあまりしないつもりです。
しかしそうは言っても高速道路のフィーリングを確かめたい。
そんな目的で車を走らせます。


向かった高速道路は館山自動車道。
この高速は時間が早目ならば事故でもない限りそれほど混むことはありません。



アバルト595はまだまだ500キロにも満たない慣らしの身。
あまり積極的にアクセルは踏めません。
しかしそれでもなんだか妙に楽しい♪
エンジンを使い切る楽しみがありそうです。
高速でも結構楽しめる事がわかりました。

そんな感じで高速道路を楽しんで姉ヶ崎袖ヶ浦ICで降りました。
そこから向かった先はカズサの郷愛彩畑。



ここはイチゴ狩りで有名な場所。
今回は直売所で朝摘みのイチゴを買うことが目的です。
開店は9：30。
到着したのは10分前で、既にイチゴ狙いで待つ人たちの列を成していました。



9時半になりオープンです。
順番にイチゴをの品定めしながら購入します。

さすがイチゴで有名なお店、棚には色々な品種が並んでいます。
市場ではお目に書かれない章姫（あきひめ）も売られています。
章姫は酸味が少なく甘味がかなり強い品種です。
しかし身が柔らかく繊細であまり日持ちがしません。
買いたかったのですが、結局、違う品種にしてしまいました。。。
イチゴ以外にも新鮮野菜を購入です。

その後、下道を1時間位走り、ランチ場所に到着です。



到着したのは生パスタが食べられる茂原のビストロ カルチェラタン。
駐車場も広く、ゆったり出来る場所です。
今回食べたのは以下の通り。
まずは生ハムのサラダを嫁さんとシェア。
ランチに付属しているサラダとボリューム的にちょうどいい感じです。
パスタはあぶり真鯛と昆布だしの塩。
麺の種類を選ぶ事が出来、今回は細めの生パスタにしました。



デザートはその日で変わります。
今回はイチゴタルト。
嫁さんはイチゴのショートケーキを選択しました。
どれもおいしく、満足です。

食後は近くの公園に向かいます。



園内にはこんもりとした山が作られ、そこから九十九里の海が見渡せます。
気晴らしになりますね！
小一時間、園内を散策し帰路につきました。



今回買ったお土産です。
イチゴは色々は品種があり、散々悩んでよつぼしという品種を買ってみました
食べて見たら・・・
適度な酸味で後から甘味がじわーっと感じられ味が濃い。
一緒に食べたプレーンヨーグルトにも負けません。
また買いたいと思わせる味わいでした♪
今シーズン、もう一度買いに行きたいです！

納車されたアバルト595、御祓いを済ませ外内装のコーティングに出しました。
持ち込んだお店は市川にあるIIC。
毎回、納車の度にお願いしているお店です。

今回お願いしたのは作業は以下の通りです。
・セラミックコーティング
・レザー＆ファブリックコーティング

約束した時間にお店に向かってクルマを引き渡し。
このお店の待合室はまるでカフェのよう。
おしゃれな雰囲気の中でゆっくりコーヒーを頂きながら作業内容の打合せします。
作業は3泊4日で完成させるとのことです。



作業が終わったとの連絡をいただき、引き取りに行っていました。
座るソファーの横は大きなガラス。
その奥にアバルト595が鎮座。
毎度目にする引渡しのデモンストレーションです。。
車好きにはうれしい演出ですね。



支払いを終わらせ、ピカピカの実車に近づいて確認します。
触ってみると効果はすぐ分かりつるつるです。
満足のいく出来上がりにニンマリでした。



帰りに短期間ですが初首都高。
ATとMTの魅力を併せ持つデュアロジックのクセもわかり始めました。
まだまだ慣らし中なので踏み込んでいませんが、結構楽しめるパフォーマンスです。
1.4Lなのであまり期待するのはやめよう。
そう思っていましたが慣らしが終わるのが楽しみです。

以前から気になっていたアバルト595。
突然ですが、先週納車されました。
購入したのはアバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4)。
ボディーカラーはGrigio Campovoloという、明るいソリッドグレーです。

1月初旬、何気なくネットを見ていました。
すると正規ディーラの認定中古車の中で自分がほしいと思う車種・カラーの登録半年走行距離100キロのクルマを発見。早速、電話して見せて頂く予約をしました。

お目当てのクルマを見せて頂くと、走行距離100キロとはいえやっぱり人が乗った感あり。
狙っている車両はコンペティツィオーネ。
わかってはいたんですが、やっぱりこの車種の排気音は私にはノリノリ過ぎ。
常時この音がするのはちょっと遠慮したい音質・音量でした。
買う気まんまんだった？！のですが、ごめんなさいとお店を後にしました。



その日の用事を済ませ、夕方、家に帰ると担当営業から電話がありました。
色々話を聞くと・・・
走行距離距離10キロの登録済み未使用車があるとのこと。
現在のアバルト595は去年末頃からシリーズ5といわれるものになりました。
コンペティツィオーネのアルミホイールの形状等が変わりました。
しかし一番変わったのはレコードモンツァ（マフラー）。
あの元気な排気音のコンペティツィオーネのレコードモンツァに電子式のバルブが付きました。
通常走行モードでは常時閉じて排気音はおとなしめ。
スポーツモードではバルブが可変となり爆音仕様になります。

実はこのレコードモンツァの電子式バルブ、シリーズ４の最終型にもついてきているとのこと。
今回提案車両はシリーズ4最終型。
この走行距離10キロの年末登録済み未使用車にも装着されているとのこと。



シリーズ5で新しくなったアルミホイール形状は現在保有しているボクスターみたい。
なのでわたしはシリーズ４の方が好みです。
自分のネガが解消され、断る理由が見つかりません。
てなことでとんとん拍子で話が進み、先週納車と相成りました。

納車当日、朝10時にお約束。
まずは書類にサインや装備品の説明を受けます。
Naviはアンドロイドオートやアップルカープレイに対応しています。
でもやっぱり操作性・表示の見やすさを考えオプションのナビを装着しました。



さて実車にご対面。
車の養生等、新車そのものです。
エンジンオン！
バルブが閉じているので排気音はそこそこ。
これくらいがいいですね！
これならご近所迷惑にはならないでしょう。
そしてスポーツモードにすると・・・
おおっ～元気な音に変わります。
走行距離は14キロでした。
ナビの初期設定・スマホとの連動等をご一緒に行っていただきました。



私の納車時の儀式、神社のお祓いを済ませました。
C63、ボクスター4.0GTSに加わったアバルトコンペ。
もうすぐ定年で極端に勤務日数が少なくなります。
なので街乗り中心の一人遊び用に乗るつもりです。

さて次はコーティング業者に出します。