もう１回出してくれよぅ

大人も乗れるガキくさくない秀逸なデザイン。ごちゃごちゃしていないスリークなデザインがよかったです。

数値は同じでしたが同クラスターボ車に少し負けるパワーを出し切る楽しみがありました。しいて言えば６ＭＴが欲しかった。あえて弱アンダーにしつけてある回頭性を安全性を犠牲にせずにいかにニュートラルステアにするか、が当時の研究課題で、フロントをポテンザオプティマにして１ｃｍ太く、リアをＫグリッドのノーマルサイズと実質的にリアをナロー化することで気持ちよく曲がれておりました。

悪くはないです。いや、オープンであれならむしろ良かった方でしょう。

期待はしてはいけません。でも、助手席にもう一人乗れるのですよ。立派なものではないですか。

まあ、こんなものでしょう、ぐらいです。燃費の善し悪しよりもタンクの小ささの方が気になりました。

某有名中古車雑誌で格安の物件を見つけての購入でした。阪神大震災直後で本体価格４８万円だったかと。今となっては信じられない値段です。１年ぐらい乗って３５万円で手放しました。損していません。