ＥＶしか乗ってはいけないとなったらこれか！？
| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER 不明 (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 電気で走るために発電機を積んでいるところ。給電ではなく給油でＥＶに乗れるのは今の時代ではある意味ベストな選択かも。 |
| 不満な点 | 特にはない、とは言うものの、標準タイプではちょっと華がない、かな。 |
| 総評 | いいと思います。走りに遜色はないですし。ただ、代車として借りているレンタカーなのでベーシックなグレードのようで、上位グレードが持つ付加価値を味わえないのが残念ですが、だからといってそれが不満かというとそんなこともないです。エンジン車が好きですが、ＥＶでもとても扱いやすく、技術の進歩はすごいなと感心しきりです。いやもう、むしろ買ってみたいな、とも思ったり。 |
| デザイン |
 
4
直線基調でシャープなデザイン。カッコ悪くは見えません。免許取得ははるか昔ですが、今もしそのような年代なら、こういうのがいい！と思うなあ。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ＥＶ系ではイチオシです。良い意味で癖がなく従来のガソリン車のように普通に運転できます。そこそこ速く感じるさすがのモーター駆動、給油で走れるので電池残量を気にしなくていいのもポイントです。
|
| 乗り心地 |
4
すっげー！最高！！とまでは言わなくても、特に不満も出ないかな。充分じゃないですか。
|
| 積載性 |
4
コンパクトハッチバックの標準ぐらいかと。いろいろな荷物を載せてないんで使い勝手はノーコメント。
|
| 燃費 |
5
こういうクルマの燃費を悪いと言えば、自己所有のクルマはテロリストのようなものですわ。
|
| 価格 |
5
クルマにあまり詳しくない会社の後輩に勧めています。彼はクルマ買うなら多分これにする、と言っています。
|
| 故障経験 | なし。 |
|---|
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