おとーちのブログ一覧

アルファロメオ等購入時にお世話になったディーラーの店長さんが転職され、
岡山の新設ディーラーの店長になられたとのこと。
新店舗は岡山初のＤＳオートモービルの店舗で、
現地では報道の分野でも取り上げられたようです。
そもそもＤＳブランドのお店がまだまだ少ないのはさておき、
店舗がグランドオープンしたのでドライブがてら遊びに来てください、
とのお誘いがあったのでじゅりあさんで行ってみました。

１５６に乗り出した頃は、やれオフ会だツーリングだ、と
しょっちゅう出かけたものですが、ここ最近のわが家のクルマ需要は
嫁さんの実家往復、近所のスーパーに買い出しなど、
もうクルマ無くてもいいやん、なレベルが続いています。
はたまたＭＩＮＩルーフ修理見積に滋賀は守山まで行ったぐらい・・・。
そこそこの距離を走ったのは数年前のアルファロメオデイ参加ぐらいでしょうか、

これはもったいないなあ・・・
ということで、ＤＳディーラーを覗いた後に、そのすぐ先の早島ＩＣから
児島坂出ルートに入り瀬戸大橋を渡って香川、高松でうどん食べて
大鳴門橋で淡路から明石海峡大橋で本土へ戻る、
吊り橋ぐるっとひとまわりコースを走り抜けてきました。
じゅりあさん納車の時に慣らしを兼ねて行ったろか、と思っていたこのルート、
天気はいいし、渋滞もほとんどなく快適至極な行程でした。
そもそも世界遺産をはじめとしたいいスポットが近くにあるんだったら、
インバウンドばかりに行かれるのも面白くない、と常々思ってはいたので、
やはりこれから免許返納まで、可能なかぎり走ってみないといけません。

今回の走行距離は約430ｋｍ、朝9時頃に出て18時頃帰着、
日が長くなった最近、明るいうちに帰ってくることができました。
もちろん走るだけではなく、瀬戸大橋記念公園、屋島観光もやっておりますよ。
全ルートの7～８割ぐらいが高速道路の本ルートでは、
車載の燃費計で約１３Ｋｍ／Ｌをマーク。
燃費走行に徹すればもう少し伸ばして15ｋｍ／Ｌに届きそうな感じでしょうか。
戻ってからの給油前の燃料残量は約半分、走行可能距離は３４０ｋｍ弱だったか。
そう考えれば、ジュリアを燃費走行させれば８００ｋｍ近くは走れることになり、
個人的にはまあ十分な数値だと思います。
なんせ、バブルの頃には２Ｌ直６であれば５～６ｋｍ／Ｌでしたからね。
4気筒ですし、それと単純に比べることはできませんが、
これだけ速ければ文句の言いようもありませんわね。

さすがに今回は帰宅時の電池残量は１００％ありまして、
まあこれだけ走れば充電マックスは当然じゃん（ＡＣＣ使ってないし）、
と思ったのですが、一晩経った翌日は８７％まで減っている・・・。
相変わらずよくわからん電池制御です。
セキュリティが鳴ったわけでもないし、電気的にも物理的にも
まったく使用してないんですが。
よー減るよねえこのバッテリー。
ディーラーメカニックも、どのタイミングで何のために通電してるか
そこがよくわからん、と言うのです。

他の部分ではオススメポイントが多くあるクルマですが、
ジュリア、ステルヴィオはこの点において、人には勧めにくいクルマに
なってしまいますね。



しかし、わが家にはあまり似合わんクルマです。
これを運転している自分が想像できませんなあ・・・