HIRO@G-VTのブログ一覧

明日はダイヤ改正です。

そして東海道・山陽新幹線は
世代交代することになりましたねぇ～

　３００系の引退日です。
←装飾前のＪ５７編成です。


お疲れ様でしたぁ～


そして
山陽区間で走行していた１００系も
引退となります。

　Ｘ１編成
↓撮影は東海道区間走行時です。


こちらも，長い間お疲れ様でしたぁ。

これで，暫くは（←意味深。笑）東海道新幹線は７００系とＮ７００系のみ
山陽新幹線は５００系７００系Ｎ７００系だけになりました。
特に山陽区間内は最高速度の一番低い車両が
２２０ｋｍ/ｈ？から２８５ｋｍ/ｈになるわけで，

それと，大量にあるＮ７００の大増発で，
外で見ていて明らかに加速性能が上がっているのわかるくらい速いし
コーナー・・・じゃなかった，カーブの速度制限が少なめなので，

全体的な到達時刻短縮されるのでしょうね。

あと，よくわからないけど，形式（性能）統一すると
たぶん，ダイヤの設定し易いんじゃないかなと・・・
更に過密ダイヤ設定も出来るのではないですかね？

確か，東京発で臨時も含めて「のぞみ号」だけでも
１時間に１０本走る時間帯もあったと思います。
これに「こだま号」と「ひかり号」を入れたら，
なかなかの過密具合かと。

撮影に行って，目的の編成を狙うには，
次々と走ってくるから，撮り易そうです。
それはさておき，

ニュースで今日の東京駅の映像を見て，
ホーンを鳴らしながら出発していくシーンを見て，
ウリュ～う　ときたのは私だけではないはずぅ
そうでもないのかしら？