HIRO@G-VTのブログ一覧

タミヤの１/２４
トヨタ セリカ GT-FOUR（ST205）
作り始めました。

マフラー本体とテールエンドのパーツを
軽くパーティングライン消して，＃３０００まで表面仕上げて
ガイアさんのGP-08番をフワ～っと吹いて

その他X-11とFX-16のシルバー系のパーツの塗装しました。

塗装ブースの吹き返し対策で，内部のスポンジ撤去してみたら
吹き返しだいぶ減りました。
イイ感じです。（^^）

X-18の塗装にあたり
リヤスポイラーアダプター（という名称だったと思います。）
にヒケがあって，ここをどうするかで，今日の塗装はシルバーのみです。
１，平らになるまでガシガシ削る→「GT-FOUR」のエンボスが消えるので
　　彫り直す→文字がギザギザになりそう
２，ヒケの部分をパテで盛る→変な段差が出来そう
３，ヒケは気にせずそのまま進める
今のところこの３択で考え中。

来年は完成台数少なそうなので，
来年完成用として特に改造予定もないST205を始めたので，
ストレート作成なのでブログもあまり登場しないかもしれないです。

この車の実車とタミヤのキットのお話です。

ST205デビュー当時ディーラー行って見に行きました。
カタログも頂き，乗りたい車の１台です。

デビュー当時セリカにホワイトの設定は無く
販売台数２１００台限定車のWRC仕様車のみにホワイトの設定があり
専用色のような存在だったので，カタログに登場するブラックが
イメージカラーかもしれませんが，
タミヤのキットが出た時はホワイトで作りました。
キットの形成色もブラックで黒から白にするのは苦労したのを覚えています。

ラリー車の改造キットを使ってレース車も作ってみようとしていましたが，
どこいっちゃったかなぁ～

当時は学生だった頃に作った市販車と作成途中のレース車は今は無く
１８５セリカ作る時に２０５も作ろうと買っておいたキットを
押入れから引っ張り出して，再度作り始めました。
かなりの年月経っていて，デカールの黄ばみが出てきていて，
デカールのみ取り寄せ中です。

続いて，タミヤの1/24　トヨタ　セリカ　GT-FOUR　について。

前期型の「（標準）GT-FOUR」もしくは「（限定）WRC 仕様車」と
「右・左ハンドル」がパーツの種類によって作り分けできるキットなのですが・・・。

実車の「標準GT-FOUR」のフォグが標準装備で
「限定WRC」のフォグはオプションとなっていました。

タミヤのキットに入っているバンパーはフォグ無しのみなので，
標準のGT-FOUR作る場合はフォグが付く様に加工しないといけません。
また，キットのボンネットにはフードエアスクープという
ボンネットスポイラーが再現されているのですが，
これもWRC仕様車専用パーツで標準仕様にするなら加工が必要です。

WRC車両を前提としたキットで，標準タイプも一応作れるといった感じですが，
WRCレース車両はキット化されていないのですよね。

と，いう事で，２１００台限定車のWRC仕様車を作るのが
殆ど手を加えなくても完成出来るという事で。

前に作ったST185RCと並べて飾るのが楽しみです。
ST185RCのナンバーが５ナンバーで作っちゃったので
３ナンバーに直すの忘れないようにしなきゃ（^^）ゞ