エアコン制御

インテＳって、アクセルワークによるエアコン制御、やってないんですね。


軽自動車や小型車、最近のエコカーなんかだと、加速時にコンプレッサーの動作を一時的にＯＦＦにしてエンジンパワーを少しでも路面に伝える事を優先するんですが、その辺は流石、２Ｌエンジンを積む３ナンバー車って所でしょうか。


でも、エアコン動いたままだと１０ｐｓくらいパワー食われるんですよね。
これが良いのか悪いのか・・・

２００ｐｓオーバーの車なら僅かに重く感じる程度なんでしょうけど、実測馬力で１５０ｐｓ以下のエンジンにとって、１０ｐｓは結構大きな負担に感じます。





アクセル踏んでる時に常時ＯＦＦだとキツいので、踏み増しした時に５秒だけとか、アクセル開度８０％オーバーで１０秒とか、９５％以上で３０秒とか、そんな感じでエアコン制御すりゃ、夏場も快適に走れるんぢゃないのかな～・・・と思ったりします。




たまには作るか。