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イイね!
2013年11月19日

N-ONE ズン、ズンズン、ズンドコ

N-ONE ズン、ズンズン、ズンドコ N-ONEさんに、サブウーファーを取り付けました。


通販や量販店で1万円前後で販売されてるサブウーファーです。
センターロアボックスを取り外し、置いてみました。
ちょっとばかり、やっつけ仕事感がありますけど、目指す方向性の1つとして良いかなと。


今までドアスピーカーに無理させてましたが、これで役割を分ける事ができました。



クロスオーバーは、ドアスピーカーのHPFが100Hz、サブウーファーのLPFが120Hz、共に-24dBの減衰に設定してます。

当初は両方とも100Hzで切って、減衰も-3~-6dB程度を考えてましたが、サブウーファーを100Hzで設定すると、そこだけ音が抜けてしまう感じがします。
なので、少々重ねた上で一気にスパンと切る設定にしてます。




今まで純正ドアスピーカーに頑張って貰ってたけど、低音域をサブウーファーに任せたら凄く楽になったみたい。
余計な振動が減った影響か、ドアスピーカーの音も全体的に澄んだ感じとなりました。



センターロアボックスを持て余している方、こういうの如何でしょうか?
ブログ一覧 | N-ONE | クルマ
Posted at 2013/11/19 17:09:56

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この記事へのコメント

2013年11月19日 17:19
キレイに収まるもんですね!
パッと見わかんないです。
場所的にも繋がり良さそうですね♪
コメントへの返答
2013年11月19日 17:44
指で適当に測って、イケるかな♪ってノリだけで買っちゃいました。
現物は後付け感アリアリなので、そのうちきちんとバッフルボード作って、綺麗に埋め込みしたいです。

繋がりは凄く良いですよ。
音出てる?って思うくらい存在感が無くて、ウーファー出力(RCA)をカットした時に音が軽くなって、存在していた事に気付く、みたいな?
2013年11月19日 18:58
その手がありましたか。。

僕なんてまだまだッス。。お勉強させていただきました!
コメントへの返答
2013年11月19日 19:36
この位置へのウーファーインストールは納車当時から考えていたんですが、自作BOXを作る時間が取れないまま年月が過ぎそうだったので、とりあえずの形にしちゃいました。

中古で安価にロアボックスが出回るようになったら、きちんとパネル作ろうと思います。
2013年11月19日 21:57
けっして純正スピーカーの素性が悪いわけではないので、高音低音をちょっとサポートしてあげるだけで、無理の無い音になるんですよね。
と言いつつ、うちのは、全スピーカーとも社外品ですがww
コメントへの返答
2013年11月19日 22:07
私も今までの車は全部社外品に交換してましたが、どうやってもクセが出るばかりで、手間と時間をお金を掛けても曲によって得手不得手がハッキリ出ちゃうんですよね。

その点、決して高音質ではないものの、ジャンル問わず再生できるのが純正スピーカーの利点だと気付いたので、今回は純正スピーカーをベースに作ると決めて進めてます。
先日追加したツィーターと共に、良い感じに纏まりつつありますよ。
2013年11月20日 6:23
これは・・・パクらなきゃ(゚ロ゚)!!!
コメントへの返答
2013年11月20日 10:01
ロアボックスをそのままスピーカーの箱に見立ててしまえば、バスレフの穴空けた化粧バッフル作ってウーファー埋め込むだけで完成ですよ。

市販化を求む!!

プロフィール

「WR-V Reducing intake diameter その後3 http://cvw.jp/b/831720/48914718/
何シテル?   02/06 22:03
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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