N-ONE サンダーアップ２改の改の改

Ｎ－ＯＮＥさんは納車直後からサンダーアップ２改を装着してました。



元になってるサンダーアップ２は、バッテリーの劣化を抑制するデサルフュージョン回路なのですが、そのままだと効果が薄いので、強化改造して使ってます。



・・・が、これは元々Ｆｉｔに使っていたモノを使い回した初期製作のモノであり、エンジン切ってもなかなか電源が落ちず、Ｎ－ＯＮＥさんの純正バッテリーでは１～２日ほど動きっ放しになるという残念なモノ。


デサルフュージョン回路はバッテリーを充電している時だけ効果を発揮するモノなので、エンジン停止中に電気を消耗してはバッテリーを劣化させてしまい本末転倒。





そこで、エンジン稼働中のみ動作し、エンジンを止めると（たとえイグニッション電源がＯＮであっても）動作を停止するよう、新しく購入したモノをベースに追加改造しました。




更に、一部の部品を見直し、低消費電力化と高効率化しました。





という事で、３回に渡る改造を施して、今回ようやく装着したもの。

まだ走行していませんけど、エンジン掛けて数秒で起動、エンジンＯＦＦから数秒で停止する事は確認できました。






高性能バッテリーを短命で終わらせる事無く、長期間使えるようにする為の小細工であります。