N-ONE ついに来た！着けた！走った！驚いた！！

ついに届きました、Ｎ－ＯＮＥターボ車用、ＦＦＢ＋





・・・・・・の、テスト版。

まだ車種（エンジン）別のセッティングを施してない試験機です。




純正マフラーのエンド部を切断して、溶接で取り付けます。
排気漏れしないよう綺麗に溶接しないといけないので、プロショップに頼みました。


製作元のLead Japan様からは純正マフラーと同じ長さで取り付けるよう加工指示を頂いてますが、ウチのＮ－ＯＮＥはマフラー出口が後ろから見えるようにバンパー加工済なので、少し後ろ寄りに取り付けてリアバンパーとツライチにしました。





早速試乗。


うん、これヤバいやつだわ。
低回転域から加速が良過ぎて、週末の日中では回転数上げての試乗ができない。

なるべく早いうちに、高回転域での詰まりが無いかテストしてみないとですね。




まだ車種別セッティングが出来てないうちからコレは凄いですね。

やっぱりＦＦＢは凄いです。