Rinnのブログ一覧

何となく気になって、Ｎ－ＯＮＥのスロットルボディを比較してみました。 ＮＡとターボ、何がどう違うのか。 結果、一緒。同じ。 唯一違う所は、冷却水ホースを繋ぐパイプの向き。 ボディそのものは共通で、ボディに取り付けられているパイプの曲げや角度が違うだけ。 なので、純正より長 ...
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Ｎ－ＯＮＥさんのグリルを無限に交換して、オリジナルカラーで塗装してからというもの・・・ 下側の銀メッキモール部分だけが残ってしまい、何となく違和感。 そこで、特別仕様車に採用されたブラックモールを注文。。。したのが秋頃。 その頃から最近まで色々ありまして、なかなか外装に手を付ける ...
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ここ最近、ジャンク品漁りにハマってます。 中古ショップ（ハード〇フとか）のジャンクコーナーで、懐かしいモノ、変なモノ、応用できそうなモノを漁ってみたり。 ジャンクゆえに動作保証はありませんが、本当に不具合を抱えているのか、単に古くて捨て値扱いされてるのかを考えて買えば、そうそうハズレを引く事は ...
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HONDA純正ホイールは球面ナット、社外ホイールはテーパーナット。 この２つを使い分けるにあたり、どちらか余剰している方を収納しないといけないですよね。 袋に入れただけだとキズ付き易いし、全部揃ってるか数えるのも面倒なので、綺麗に並べて収納できるケースを探してきました。 A6（ハガキサイズ）の ...
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部屋で使おうと思って入手した１ＤＩＮオーディオユニットですが、剥き出しのままというのは流石に使い勝手が悪いです。 本体上部と側面には放熱用の穴が複数空いてますし、何より背面には配線が出てます。 うっかり床に置こうものなら床が傷になるし、配線も固定していなければショートする可能性があります。 ...
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Ｎ－ＯＮＥさんのオーディオカスタマイズですが、相変わらずチマチマと進んでおります。 カーオーディオの世間一般では、カスタムオーディオって言うと社外スピーカー、社外アンプ、ＥＱ、ＤＳＰを揃え、ファイバー等で造形して照明光らせて・・・という方向ですが。 斜め上を行き過ぎて斜め下から戻って ...
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運転しながらナビの音量調整するのって、結構危険ですよね。 一瞬とはいえ、ナビ画面の方に視界が逸れるし、その瞬間に子供の飛出しでもあろうものなら、緊急回避が遅れて大惨事を起こしてしまいます。 後悔先に立たずと言いますが、そもそも後悔するような事を起こさないようにすれば良いわけで。 ドライバー ...
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数年前に流行ったNetbook（ATOM N270 1.6GHz)が未だ手元にあって、たま～に思い出しては色々なLinuxディストリビューションをインストールして遊んでます。 Windowsに比べて軽いと言われるLinuxですが、Netbookだと流石に厳しいですね。 今まで色々試してきました ...
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アイドリングストップ車のバッテリーは、新車から３年程度って言われてます。 TanToさんも、ほぼ３年アイドリングストップで走ってました。 走行距離が短い事もあって、バッテリーは常に放電気味。 今年の梅雨を迎える頃にはアイドリングストップしなくなり、そろそろバッテリー交換を考えないといけないな ...
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TanToさんの車検がやってきました。 あまり手を加えていない車ですが、灯火類のLED化が唯一の不安点。 特に、H4ヘッドライトのLED化が光軸チェックでどう判断されるかがキモでした。 結果、無事通過。 グレアも無く、カットラインが綺麗に出ていたので、光軸調整だけですんなりOKとなりま ...
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