Rinnのブログ一覧

ACCELERATIONオリジナル　サスペンション　コンバータ(JG3→JG1) と勝手に名付けた、このステー。 掲載後、製作依頼や作り方についての質問を何件か頂きました。 ・・・が、そんなに需要あると思ってなかったもんで、現物合わせで作っただけで、設計図も無ければ採寸もしてなかったりします ...
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Ｎ－ＯＮＥの足回りを交換する上で、必須となるのがアッパー周りの部品。 社外サスペンションの一部を除き、アッパー周りは純正部品を使用するものが多く、ほとんどの場合は別途購入、もしくは、取り外した純正の足回りから転用する事になります。 足回りリフレッシュを目的とする以上、経年劣化した部品は極力避 ...
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N-ONEの足回りリフレッシュに向けて点検していたところ、フロントのバンプラバー兼ダストブーツの部品が劣化破損している事が判りました。 この部品、本来はアッパーの皿（写真左側）に吊られる形で取り付けられているもので、シャフトの汚れを防ぐ目的があります。 が、バンプラバーの途中で千切れて落下。 ...
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N-ONEの足回りは、２０１５年に交換して以来、実に７年、約７万ｋｍ使用しておりまして。 流石にショックアブソーバーの劣化を感じるようになってきたので、そろそろ交換しようと、準備をはじめました。 使い勝手と耐久性の高さから、今回も純正形状の足回りを手配してますが、純正形状で気になるのが、フロ ...
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