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ディスプレイオーディオ装着車両に擬態するため、純正のオーディオ操作パネルを取り付けてみました。


ナビ本体に存在しない機能を割り当てる事ができたので、今までより使い勝手良いかも。

一方で、ボタンの刻印と割り当てた機能が異なるのがチョイと残念。
操作していくうちに慣れるしかないですね。




ステアリングコントローラーを購入しようか悩んでましたが、手探りで操作できるボタンを取り付けできたので、要らなくなりましたよ。




ナビの機種やメーカーによって、登録できるボタンの種類や数が違ってくると思います。
いま使ってるナビ、KENWOOD　MDV-Z700は１２個登録可能。

操作パネルのボタンも１２個なので、丁度ピッタリです。




小物入れが無くなったのが、ちょっと残念。
変わりに何処かポケット付けちゃいましょうかね。

Ｎ－ＯＮＥさんのインタークーラーを効率アップしてみました。



ターボ車の純正インタークーラー加工と言えば、５ｍｍのアルミパイプを使った圧力損失低減加工が定番ですよね。


冷却効率そのままに、抵抗を減らして


Ｎ－ＯＮＥも例にもれず、５ｍｍのパイプがピッタリフィットします。



１本の長さは５ｃｍくらい。１２本使います。


５ｍｍのアルミパイプは、ニッパー、ペンチ、ラジオペンチなどで簡単にカットできます。
両端は潰しておいた方が抜け防止になるので、両端のカット面がなるべく平行になるよう気を付けるくらいで、あとはサクサクと作れます。




大変なのは、インタークーラー本体の分解と再組立てですね。
本体がアルミとはいえ、爪の部分は結構硬いです。
雑に扱うと簡単に折れてしまうので、力強く、かつ、繊細な作業が求められます。



一通り組みあがったら、ゴミ取りを兼ね、開口部から漏れが発生していないか水を流してチェック。
ここで漏れてなければ大丈夫でしょう。

水洗いのままだと内部にカルキが残ったりするので、最後にブレーキクリーナー流しまくりで最終洗浄。
ブレーキクリーナーなら内部に残ってもすぐに揮発するので、水洗いのまま乾燥させるよりは良いと思います。




という事で、今日は作った所まで。

どうせならＮ－ＯＮＥさんに組み付けたかったのですが、雨降りでボンネット開けられませぬ～～～。





ちなみに加工したのは、ヤフオクで入手した中古インタークーラーです。

普段は燃費計を表示してて、走行距離のキリ番とか気にせず通過していたんですが・・・


オイル交換の時期を見ようとODOメーターに切り替えたら、何と見事なゾロ目でした。




気にしてないと言っても、見ちゃった以上は撮りたくなるでしょう。


という事で１枚。





だから何だ！って話でもあるんですけどね。

こんなん作ってみました。



Ｎ－ＯＮＥさんのトランクは、積んでる荷物が外からまる見え。

今までは、大きなブランケットをリアシート背面からトランクに垂らし、買い物した荷物をブランケットの下に隠すようにしていましたが、これだとチョット手間なんですよね。

荷物を隠す事自体はそれほど手間じゃないんですけど、ブランケットが部分的に外れて落ち掛けてると、だらしなく見えちゃいます。




なので、前々からトノボード欲しかったんですけど、Ｎ－ＯＮＥが世に出て４年弱、何処からも発売される気配無く・・・

だったら作ってシマエ！と。





ダンボールでおおまかに型取りして、プラダンで切り出してみました。

折りを入れる事で強度を出しつつ、リアウィンドウや熱線用の配線に干渉しないよう逃がしてます。





という事で、これは試作版。

プラダンを型にして、強度のあるモノを制作中です。


これだけでもシッカリしてるし、プラダン特有の切り口が気にならなければ、充分使い物になるんですけどね。

ドクターデオ シリーズを使ってみて、最近はコレ１択になるほど個人的に気に入ってしまいました。




という事で、今回はスチーム 浸透タイプ D219を使用します。



これ、本当にサッパリしますよ。
車の中の汚れが落ちるわけではありませんが、臭いに限って言えば、1,000ｋｍ未満の低走行車に乗ったような無臭っぷり。


施工前も気になる臭いはありませんでしたが、施工してみると違うモンだなぁ～と実感。

この手のモノは臭いが強くなる前にやった方が徹底駆除できるので、早めにやっておいて良かったと思います。




なお、パーツレビューにも書きましたけど、使い方を間違えないよう注意が必要です。

従来のスチームタイプはエアコンつけて１０分放置というのが定番でしたが、コレはエンジン切って６時間以上放置するタイプなので、短時間でドア開けると意味が無いです。


今回使用した浸透タイプは、エアコン内部より車内全体の生地類に消臭効果があるタイプになります。

ドクターデオ シリーズの中に、エアコンONで１０分放置するタイプもあります。
こっちは車内消臭というよりエアコン内部の消臭が目的ですね。

購入・施工の際は目的をしっかり考えてからにしましょう。