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先日より加工を進めていた、GRACEさん用のエンクロージャーが完成しました。



何で６個？

リアスピーカー用と、N-ONEさんのリアスピーカー用も一緒に作っちゃいました。




N-ONEさんのフロントスピーカー用エンクロージャーを みんカラ に掲載したのが、昨年の９月１５日。

特に気にして作ったわけではないんですけど、丁度１年前なんですね。


今回使用したのは、この時にまとめ買いしたボールです。
購入から１年、屋内に寝かせておいたとはいえ、樹脂の劣化は見られず耐候性に期待が持てます。





これを装着するだけで、大掛かりなデッドニングをせずとも車外への音漏れを大きく軽減し、車内の音響を大幅に改善してくれます。

最近のHONDA車のドア鉄板（スピーカー穴）はほとんどこの形状だと思いますので、お奨めですよ。

Ｎ－ＯＮＥさんに取り付けてるドアスピーカー用エンクロージャーがなかなか良い感じの音を作ってくれてるので、ＧＲＡＣＥさんの分も作っちゃいます。



フロント用だけ作れば充分なんですが、せっかくなのでリアスピーカーにも劣化防止目的で装着してみようかなと。


で、ついでのついでに、Ｎ－ＯＮＥさんのリア用も作っちゃおうと。




最初の採寸が面倒なだけで、カット線は１個書いてしまえば後は転写するだけですからね。
こういう時、左右の区別無く作れるのは楽ですよ。
（配線を出す所のみ左右区別あり）







・・・いつ取付できるかは未定デスガネ。

グレイスの照明をＬＥＤ化してみました。



１つ目はコンソール（ドリンクホルダー）用の照明。
フットランプを青ＬＥＤにしたので、ここも色合わせで青ＬＥＤです。

ちょっと明る過ぎたかもしれません。３連でも充分だったかも？
作成当初、１４連とかにしようかと思ってましたけど、下手に大量投入しなくて良かったです。




２つ目はトランク照明。
こっちは明るさ重視で白ＬＥＤです。

汎用の８連ＦＬＵＸを使ってみました。
とても明るくなりましたよ。
下手に電球形状のＬＥＤバルブを使うより、フラットパネルの方が明るく感じますね。

勿論、レンズ本体はストリーム用のスイッチ付きに交換です。





共に綺麗な発色で、交換した甲斐がありましたよ。

少し前から出回るようになってきた、反射拡散タイプのLEDバルブをGRACEさんに装着してみました。



従来からある横向き配置されたLEDの方が直接見える分明るく感じるので、実際に装着した場合も明るいかもしれません。
比較してみたいけど、その為に買うのは勿体無いので、いずれ機会があればって事で。


光のムラは無いですね。
昼間撮影しましたが、レンズ内全体が均一に明るくなっていて、LED球にありがちな不均一な光り方は感じられませんでした。




もっと明るいLEDバルブが安価に入手できるようになるまでは、しばらくコレでいこうと思います。

とはいえ耐久性は全く読めないので、念の為に予備バルブを手配しておいた方が安心できますね。

という事で、納車と同時にグレイスさんへエアコン添加剤を放り込んでしまいました。



はい、すみません。
無添加状態との比較、しておりません。




でも、エアコンの添加剤って、今までの経験から車種問わず効果を体感できるし、エアコンの劣化防止効果もあるので、早い段階で入れて正解だと思ってます。



エアコン使ってる時のエンジンの重さから開放されるだけでも、結構違いますよ。

ましてコンプレッサーはエンジン停止と共に停止するので、再稼動時の負担は結構大きいハズ。
ハイブリッド車に限らず、アイドリングストップ車両には必須だと思います。




後々の不具合に繋がっても嫌なので、車用ケミカルで高い信頼を得ているＷＡＫＯ’Ｓ製にしました。
ＰＡＣ　ＰＬＵＳはハイブリッド車対応を明記しているので安心して利用できますね。