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久しぶりにカーオーディオ機器の位相チェックを行ったら、いつの間にやら全域で逆相になってました。


あれぇ？いつの間に接続変更したんだべか？



運転席と助手席であからさまに定位がズレてたのって、コレが原因かな。
運転席だと綺麗に聞こえるけど、助手席で聞いてると運転席ドアから鳴ってるようにしか聞こえなかった。何をどう調整しても、バランスを極端に寄せない限り聞けたもんじゃなかった。

運転席で聞いてても、高音は逆相っぽい感じがしてたし、ボーカルの定位も変だから今回のチェックに至ったわけだけど、まさか全域で逆になってるとは・・・



何かのメンテナンスで外されて逆接続でもされたか？




と、原因を探ってもサッパリ判らんので、とりあえず逆接続の場所を探して修復し、様子見しませぅ。

土曜日に購入した、ミツバの拡散ウォッシャーノズル。


購入した日は他の買い物やら色々あって作業できないまま終了。

日曜日は仕事で作業不可。

このぶんだと、取り付けは翌週末かねぇ。。。



と思っていた矢先、何を思ったのか今朝はＡＭ５時前に起床（爆）

これはチャンスと、眠い目をこすって作業開始。



取り付けは簡単ポン付けでした。
付属のワンウェイバルブは必要無し。なので本当に先端を交換するだけ。

・・・ワンウェイバルブ付けて見たけど変化無かったから外した、とも言うがな。

純正のようにクリップ固定ではないので、取り付け角度のズレが心配でしたが、少し気を使う程度で特に手間も掛からず同じ向きになりました。
最後はラジオペンチで３０度くらい増し締めして終了。




取り付けより大変なのは、噴射角度の調整。

拡散しちゃうので、何処に吹き付けてるのか分かり難い。しかもインテはウォッシャー出すと同時にワイパー動いちゃうし。

結局、ウォッシャータンク２本半くらい使って調整終了。

実は先日からウォッシャー液に水道水を使ってたので、然程惜しむ事無くダバダバ使っちゃいましたぞ、と。




取り付けと調整と塗れたボディの拭き上げで５０分。

朝から車いぢりで始まった週末明けの月曜日でした。





ノズルは黒になったけど、然程違和感無いですね。

純正だとウォッシャー液が到達しない部分で乾拭き筋が目立ったけど、これが無くなって全面を綺麗に拭いてくれます。
ウィンドウォッシャーを頻繁に使うおいらにとっては、かなり豪華な装備改善ですよ。