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・・・を、いよいよ真面目に考えないとダメかも。

Ｏ２センサーの電圧変化を見てると、何て事無い時にリッチに張り付きます。
で、アイドリング不調だったり、ピークパワーが極端に落ちてたり。

あれもこれも踏まえると、典型的な燃調狂いの症状なんぢゃね～かなと。
なので、いい加減交換せにゃぁなぁ、なんて。

センサー手配したものの、雨天だったり猛暑だったり用事入ったりでなかなか作業できる日が無いので、この際、朝一ＤＩＹをやっちまうか。

ＡＭ５時起床、６時前に作業開始なら涼しいうちに終わるよねきっと。






Ｏ２交換で不調が回復したら、今度はブレーキ回りです。
最近、パッドの鳴きが酷くなってきてるので、そろっと寿命なのかなと。
ローターが円盤状になってるので、新品交換するか研磨するか・・・
ついでにＯ／Ｈしたいねぇ。

新品交換がてら、ビッグローター化できれば理想。でも、やらないだろうな多分。