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ヘッドライト４灯のインテさんでは問題無いのですが、２灯のＮ－ＯＮＥさんの場合、夜間にパッシングしても気付いて貰えない事が多いんですよね。


後続車の列の長さと、対向車線の詰まり具合を見て右折の対向車に道を譲ったりするんですが、数回パッシングしないと全然気付いて貰えない。
これが稀にならまだしも、ほとんどの場合で気付いて貰えず、結局譲る方が危ない距離になって譲らずに終わる、なんて事がよくあります。


昼間ならヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦで分かり易いけど、夜はプロジェクタレンズでＬｏｗ／Ｈｉｇｈを切替えても気付けないのかもしれない。



そこで、パッシングの時にフォグも連動させてはどうだろうか？という案に至ってるんですが、どうでしょう？

補助灯はスモールＯＮの状態でのみ点灯可能と法律で定められてるので、日中スモールＯＦＦだと連動せず、夜間スモールＯＮの時だけ連動する感じで。




改造方法は然程難しくなくて、ステアリング根元のライトスイッチの部分で、フォグスイッチに繋がる配線に並列でリレーを組み、パッシング（ハイビーム）の操作で連動するように加工するだけ。

当然、ハイビームにするとフォグも一緒に光っちゃいますが、対向車が無い間なら支障無かろうと。






こんなお馬鹿な事考えてるの私だけですかね？？？