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コンソールボックスの照明追加と、ハザードスイッチの高輝度化をやってみました。



まぁ～～、やっつけ仕事はするもんじゃないですね。

コンソールボックスは、照明用の穴を開けようとドリルを当てたら、勢い余って底面にも傷が！
消音と傷防止を兼ね、滑り止めシートを置いて誤魔化しましたが、真似される方はコンソールボックスに不要な木片を置くなどして、手厚く養生される事をオススメします。
（８ｍｍのドリルは一気に貫通しますよ）


ハザードスイッチ照明は、ぶっちゃけ眩し過ぎ。
ここまで明るくする必要は無いですね。同じようにＬＥＤ交換されるなら、安価な砲弾型で充分です。
基板上のチップＬＥＤ交換で明るさを求めると結構厳しいので、基板ごと剥がして５ｍｍのＬＥＤ（＋抵抗かＣＲＤ）に置き換えるのが簡単です。
次にコンソール外す事があったら、再度ＬＥＤ交換するとしましょう。



それでも、満足度は非常に高いです。
両者ともＮ－ＯＮＥ購入時から考えていた事なので、ようやく手を付けられたって感じですね。

という事で、モノは試しと買ってみました。



接続ケーブルを見る限り、給気信号のみを補正するブーストコントローラーです。
アクセル踏込み量・スロットル開度・燃料噴射量・点火タイミング等は調整していませんので、過度な性能アップは無理ですが、エンジンもＣＶＴも強度が無いと言われるＮシリーズのパワーアップには充分だと思います。


取り付けはヒューズボックスの脇にしました。

RaceChipは防水仕様ではありませんので、もしケースが濡れても内部に水が侵入しないよう、ハーネスとの接続コネクタを下に向けて設置してます。

ゆえに、残念ながらRaceChipのロゴが上下逆さまに。
どうせならロゴプレートを後貼りできるようにしてくれると嬉しいんですけど、そこはそれ性能を求めるパーツに飾り気まで求めてコストアップする国内品と違い、性能のみに特化した海外パーツのストイックさを受け入れないといけない部分ですね。




取り付けはしたものの、試乗は後日のお楽しみ。

ある程度走り込んでからインプレ報告しますね。