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私のN－ONEさんには、既にRaceChipを装着しちゃってますが。



ハンズトレーディングからは、同タイプのサブコン（PPE)が発売開始。


HKSからは、FlashEditerなるECU書き換えパーツ（セッティングデータ入り）が発売開始。


そして本日、バックヤードスペシャルからスーパーコンピュータ発売開始。




なんと言うか、ここまで時期が重なると、「今出しておかないと売れなくなる」という焦燥感で発売にこぎつけた印象が強いんですが、各社の作り込みはどれくらいのモノでしょうか。





３社に先立って発売されたRaceChipは、吸排気ノーマルが前提。
マフラーやエアクリを社外品に交換していると、セッティングが出ないばかりか逆効果にもなりかねませんが、それらをイジる気が無く、チョットだけパワーアップしてくれると嬉しいな、という私の希望にはピッタリでした。
ハイオク指定ではないものの、推奨となってます。
お値段は3万円台。4社の中では最も安価ですね。



PPEは、開発中のブログで「まだか、まだか」とヤキモキされた方も多いんじゃないでしょうか。
先月発売され、価格は５万程度（？）
ハイオク指定みたいです。



FlashEditerは、ECUを書き換えるタイプ。
ノーマルのデータもバックアップできるので、何かの時に元に戻せます。
また、点検などでECUを書き換えられてしまっても、再度上書きでセッティングデータへ変更できるのが魅力ですね。
価格は５．５万程度。レギュラーガソリン指定。



以上３社は、共にパワーとトルクを向上させる商品として販売。
各社ともセッティングに違いはあれど、多かれ少なかれピークパワーも向上しているようです。






最後発のスーパーコンピュータも、同じくECUを書き換えるタイプ。
パワーを上げずに中低速域のセッティングに注力されたようです。
サブコンは回転数が低いほど不得手になりますので、ECU書き換えの方が確実でしょう。
価格は８．５万程度で、レギュラーガソリン指定。









はてさて、一体どれがベストバイなのでしょうか。

ECU書き換えタイプはスピードリミッターも解除してくれるので、サーキットでは強い味方になるかもしれません。

仮にそれを除外したとして、一般道＆高速で一番乗り易いのはどれでしょうかねぇ。。。

比較レポートが揃うのを待ってみるとしますか。