Rinnのブログ一覧

今年は（も）パーツレビューよりブログが圧倒的に少なく、プライベート秘匿しまくりな１年でした。
それでも訪問頂いた方、ありがとうございます。


最近は、危うく年末休みが吹っ飛びかねない事件に巻き込まれ、ちょっとした絶望感の中で年越しカウントダウンを迎える事になりましたが、奇跡的に昨日で解決し、今日は無事に引き籠りな大晦日を迎える事ができました。

皆さんが当たり前に迎えている休暇中も、多くの方がお仕事されています。
そういう人達に支えられて迎えた年末年始休暇。ほんと、感謝感謝です。




さて、ぼちぼち本題。

そんな突発的休暇の大晦日に、これまた突発的な依頼がありました。
スピーカーが音割れするので、交換して欲しいとの事。
車種はDAIHATSU　ミライース。装着されているのは純正スピーカー。

急に持ち込まれても、私が所有しているのはHONDA純正スピーカーを改造したユニットのみ。

DAIHATSUの純正スピーカーって、バッフル無しのドアパネル直接固定タイプですよね。
対して手持ちのHONDAの純正スピーカーはバッフル一体型。つまり、バッフル相当の厚みだけドアパネルから飛び出す仕様。
収まるかどうか一発勝負！！




という事で、加工に次ぐ加工で無事取付できました。
内張りも何とか固定できましたよ。
ついでに超簡易的なデッドニングも施し、約３時間で交換作業が終わりました。


音は雲泥の差ですね。
音割れしているスピーカーから高音質化改造済のスピーカーへ交換してるので当然と言えば当然ですが、低域から広域までフラットかつクリアに聞こえるので、音楽に包まれているような印象を受けます。


再生環境はエントリーモデルのカーナビなので非力感は拭えませんが、これにDSPや外部アンプを組めば、かなり聞ける環境になるのではないかと。
持ち主がそこまで拘るかは分かりませんけどね。