Rinnのブログ一覧

LEDスキャナのパーツレビューを掲載してみたり。




本年は色々とお世話になりました。

来年もよろしくお願いします。








・・・って、そんな締めでイイのか？？ｗ

歳を追う毎に忙しくなって、今年はブログも数えられる程度しか書けませんでした。
パーツレビューも数えられる程度しか・・・お暇な方は数えてみて下さい。おいらは途中で飽きました。


ソレはさておき、車好き and 車イジり好きな自分としては、1年の最後くらい車維持りで締めなきゃでしょと、年越し準備の片手間でイソイソと作業しちゃいましたよ。




DIY初心者でも、車に興味ある人なら一度はやった経験あるであろう、ワイパー交換です。



TWINSTAR の Smart aero というワイパー。

ワイパーのビビりが発生し難い、グラファイトラバー採用。
そのくせブレードとのセットで１本５６０円という超激安。（2015年12月アストロプロダクツ某店にて）


今回も標準サイズより一回り長いヤツを購入。
運転席側：500mm
助手席側：400mm


あ、そうそう。
初めてロングタイプに交換される時はブレードごと交換しないとダメですよ。ゴムだけ買ってもブレードの長さが足りなくて変な感じになります。




正月休みに何かやりたくて、

でも家族の目があって、

車持ち上げたり、

内装剥がしたり、

ボンネット開けたり、

できないよ～って方。


こういうチョッとした事で出来るメンテナンスなら買ったお店の駐車場でチョコっと出来ちゃうし、年始に交換しとけば次回交換時に「前回いつ交換したっけ？」って思い出すのも楽ですよ。

という内容のニュースがYahoo!に掲載されてました。

高速道の停止表示板、強風で飛ぶ恐れ　１００万個流通か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151222-00000011-asahi-soci



シグナルエースって、あちこちの量販店やホームセンターで見かける定番商品ですよね。

車を運転するなら搭載必須とも言える三角掲示板、これがイザって時に風で飛ばされて使い物にならないんじゃ困ったもの。





それにしても、風で飛ばされる事実と「認定された物より三角形の辺の幅が狭かった。」の関連付けが今一つ理解できないんですが、小さい方が風の抵抗受けないんじゃないなかな～と思ってしまってるのがダメなんですかね？



いずれにせよ、回収交換なり対策部品の取り付けなりで問題解決して頂きたいところ。

皆さんが厚い信頼を寄せて購入しているシグナルエースだけに、下手な対応でユーザー離れを起こさないようにして頂きたいですね。

以前から所持しているホイールをＧＲＡＣＥさんのスタッドレスに使いたかったのですが、某タイヤ専門ショップに持ち込んで確認を依頼したところ、フロントが両側とも１ｃｍほど食み出す計算になるとの回答。

これだと違法改造になるので、ショップでの車体への取り付けは不可。

ホイールにスタッドレスを組むまでは出来るけど、車体への取り付けは所有者の責任でやってくれとの事で、悩む相方に「大丈夫！何とでもなる」と言って強引に購入。
（早期割引で安かったので。）




そして先日、スタッドレスへ交換。

もちろん、素直に取り付けたらＮＧですよね。





車高ダウンとキャンバー角の追加でフェンダー内に収まるように調整。
ついでに乗り心地対策も追加施工。


で、画像の状態に。

綺麗に収まりました。



夏タイヤもギリギリ出てるか出てないか（ディーラーが辛うじてＯＫ？？って言うくらい）でしたが、今回の調整で十分なマージンが出来ましたので、整備士によってＮＧ！なんて事も無く安心して点検メンテナンスに出せる仕様になりました。

走行中はメーターの針と円周上の線しか見てないので、針をより見易くする為に上下逆にしてみました。


停車中は針が上を向いて、目いっぱい踏むと下を向くので、車のメーターとしては違和感あります。
が、針が右に寄った事でステアリングを持つ手に隠れ難くなりましたので、視認性は今までより上がってます。




素直にダッシュボード上に置けって話もある。ｗ







ついでに、可能な限り奥へ押し込んでみました。
前後の距離感が純正メーターと同等になりましたので、チラ見でも認識し易いです。

サイドウィンドウへの映り込みも減るかな～と期待しましたが、こっちはそれほど変化無しですね。
ドアミラーには被らないので、その点は楽になりました。