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今度の週末（7/21）は、N-ONEさんの仲間たちが集まるオフ会とか言うものに参加しようと思ってます。

N-ONEさんはオフ会初参加なのですよ、こう見えてね。嘘のようにしか聞こえませんでしょうけど。





という事で、地道にドライブの準備なんぞを進めているところでございます。





まず、納車前に買ったまま放置していた、プラズマクラスターを取り付けました。

ドリンクホルダーに置けるコンパクトサイズですが、運転席・助手席のエアコン噴出し口には置きたく無いし、かと言ってドアポケットのドリンクホルダーに置くのは配線処理が面倒。

そこで、ドリンクホルダーの増設という方法を取りました。


N-ONEさんのトランクの中で、ココはデッドスペースになり易い場所。
幅を測ればドリンクホルダーが丁度載るサイズ。であればココに置くしか無いよね、と。


使用したのは、自転車用品のドリンクホルダー。
車用と違い、コンパクトな上に落下対策として深く作られているので安定しますし、金属なので手曲げで変形させ、プラズマクラスターが固定できるよう調整できるのが大きな利点。

まるで専用設計のような仕上がりになりました。







そのほか、ナビやレーダー探知機をアップデートしたり、荷物を掛けるフックを追加したり。



積載物は、雨天対策に傘を用意。オフ会に限らず、車に常備しておくと楽ですよね。

手持ちのクーラーボックスが大き過ぎてN-ONEに積むには邪魔だったので、コンパクトサイズに手を出そうかと思ったけど、日頃から積んでおくには畳めたほうが有り難いって事で、１５Lのクーラーバッグに変更。何せお買い物車ですから　＜ﾏﾃ
２Lペットボトルが数本入るので、買った後で困る事の無い最低限サイズってことで。

あとは、UVカットスプレーとか汗拭きシートとか。夏場の外遊びには結構重要。



ついでのついでに、フットライト買っちゃいました。３０ｃｍのテープLEDでホワイトを購入。
だって、１本３００円で売ってるんだもん。両側付けても６００円でずぜ。我慢できますかって。
でも、オフ前に取り付けは難しいでしょうね、直前まで仕事ですし。






あとは、前日の仕事帰りに給油と洗車するくらいですかねぇ。
何気に気合い入っちゃってますよ。

何事も無駄を省き小型化するのは良い事である。
その信念から、N-ONEさんを省スペース化しました。


とはいえ、前後左右を縮めるのは結構難しいしお金も掛かるってんで、まずはお手軽な高さから。
おおよそ３０ｍｍ程度下げて、カタログスペック１６１０mmから、１５８０ｍｍ程度にしました。



その結果が写真に現れてますね。
屋根を低くする事で洗車や拭き上げが容易になり、空力的にも有利に働くんじゃないかなと思います。




フェンダーとタイヤの隙間が狭くなったのは副産物って事で。ｗ





フロントは狙った挙動になりましたが、リアは今ひとつな感じ。
やっぱり不等長は今ひとつ感がありますね。

この際、現物合わせで直巻きを手配しちゃいますかねぇ。。。

某オフで箱根を走った日を最後に休眠中だったインテさん。

実に２週間ぶりとなる今日、久しぶりに動かしました。


Ｎ－ＯＮＥさんの電動パワステと違い、インテさんは油圧パワステ。
しかも小径クランクプーリーの影響により、ノーマルのインテより油圧ポンプの回転が遅く、ゆえにステアリングが顕著に重かったりします。
重ステと比べたら軽いモンですが、それでも久しぶりに乗ると「重た～い」って叫びたくなるほど違います。

あと、車体が大きく小回りが利かない分、自宅前で車の入替に難儀したり。
おいらってば、運転（車両感覚と切り返し）下手になってる。（汗


久しぶりに乗ると、その良さが身に染みますね。
Ｎ－ＯＮＥさんに比べれば重量のあるボディですが、それを力ずくで動かすエンジン、しっかり支える足、ブレーキ、ドライバーを安定させるシート。何もかもが数ランク上でバランス良く整ってます。
更にオーディオの音の良さにウットリしてしまい、気付けば目的地に到着してました。


車のコンセプトが違うので、Ｎ－ＯＮＥさんをインテさんと同じ仕様に育てる気はありませんけど、互いの良い所を認識し、今後に活かせていければと思います。





インテさん、やっぱりイイ車ですよ。

相変わらずの１００均チューンですが何か？


ランチャー９シリーズのＬＥＤハンディライトを分解し、９個のＬＥＤをＧｅｔ！

それを手持ちの余り基板にレイアウトして、手持ちの抵抗を繋いだもの。
軟質接着剤で振動対策を施した後、表面を削ってトップコート塗ったら完成。

実質２００円くらいですかね。


ライセンスランプのレンズもトップコート塗装してクリア化。
で、光らせた状態がコレ。


光が全体に拡散して、ナンバーの隅々まで照らしてくれます。
お安く仕上げた割には上々の仕上がりですね。

N-ONEさんが一ヶ月点検を迎え、ディーラーに預けたところ、代車にZESTを貸して頂きました。


あくまで代車ですので、エンジンがどうの足回りがどうのといった事は一切気にせず走り回ってますが、その中で一つ羨ましいポイントが。





この位置のドリンクホルダーいいなぁ。


パーツで買って埋め込んでみようかしら。