Rinnのブログ一覧

インテの純正キーレスは、そりゃもう不満無いくらい、何処から操作しても見事に反応してくれます。
なので、改造する意味は全くと言って良いほどありません。


・・・が、問題なのはセキュリティのリモコンでして。
たまにと言うか、結構頻繁に反応してくれない事があります。


リモコンの持ち方にも影響を受けるみたい。
リモコンの形状に合わせてカタログに載っちゃうような理想的な持ち方をすると反応するけど、適当に握った状態でボタン押したりすると全く反応せず。
これじゃ使い勝手悪いッスよね。


そこで、リモコン送信機を改造して、利得をアップしてみました。


どのセキュリティ組んでるかバレちゃうのでリモコンの画像は載せませんが、やってる事は簡単。
リモコンのアンテナ部分と同じ長さの配線をバッテリーのマイナス端子から伸ばしただけ。



ラジオのアンテナとかでもありますよね、Ｔ字に伸ばすヤツ。
あれを脳内に描きながら、ケースの隙間に配置していきます。
元からあるアンテナ部分と並走すると逆効果なので、並走は勿論、交差もしないように完全に逆向きでレイアウト。
配線の長さも、チョット間違えると感度ダウンに繋がるので微調整しつつ。



結果、以前より反応良くなったようで。


長距離届くようになりました。
アンロックした所から早足で近付いても辿り着く前に再ロックされるとか、馬鹿ぢゃね？ってくらい無駄に長距離まで飛びまくり。



・・・が、おいらの求める「雑な持ち方でも反応する仕様」は目標達成ならず。
これってもしや、出力強度と一切関係無いデスグリップ？

先日掲載したコレの正体。





実は、スロットルアースでした。



アーシングとは違います。
アーシングは電気を抵抗の高い金属ボディを通さず太い配線でバッテリーへダイレクトに繋ごうって考えの元に施工されるのであって、そもそも大電流を流さないしバッテリーに繋がないし、おそらく別物扱いされるんじゃないかと。



これ、今の時期に施工すると面白いですよ。
空気が乾燥している時こそ効果あります。
細い線だから重量増にもならないし、一般的なメンテナンスの邪魔になる事も無いし、費用も最低限で済む、オイシイ所取りのチューンです。

この記事は、【ご注意】 iPhone、iPadでみんカラをご利用の皆様へについて書いています。


すんません、これ知ってました。
つか、iPhoneやiPad使ってる人なら誰もが知ってる事だとばかり思ってました。
なので、今更？って気がします。

ま、iOSのバージョンアップは基本的に自己責任だし、iPhone5や最新iPad買っちゃった人は対策アップデートが出るまで泣いて訴え続けるしか無いよねと。


解決方法の１つは、スリープになるまでの無操作タイマーを「なし」にして自動スリープを回避しつつ、使わない時に画面を誤操作しないよう表面カバー付き（手帳状）のケースを使うという手があります。
もっとも、スリープに入れないとバッテリー消費が激しいので、あくまで一時的な対処って程度ですけどね。





にしても、アップルがこの手の不具合を見逃すってのは珍しいですね。
Androidと比較して圧倒的な安定度を持つのがiPhone/iPad採用のiOS6だと思ってましたが、そうでも無いんかな？

この記事は、みんカラの模倣サイトに関しましてについて書いています。

いちいち運営の開発ブログにトラバ掛けるの面倒なので省きますが。


この件、いつまでやってる気なんでしょうね。
模倣サイトに関する注意喚起から先に進んでるように見えませんが。

こんなの、止めようと思えばいくらでも止められます。
要は偽サイトが模倣に必要なデータを集めるべく何かしらのアクセスを行ってるわけで、それに対して白紙情報でも送り返してやれば相手は模倣できなくなります。。
リアルタイムに更新情報を持ち出してるなら、ある程度の継続した連続アクセスが記録されてるだろうから、それをキーにして扉を塞ぐだけですよね。



で、それが出来ないとするなら、理由は３つのうちいずれか。

・技術的、あるいは予算的に実施不可。
・広告宣伝や自社マーケティング等の都合で実施不可。
・ストリーミング機能を盛込んだため一般ユーザーからのアクセスも増加してしまい振分け困難。

あたりじゃないかな？
いずれにせよ、利用者保護を優先した取り組みが進まないなら、ある程度で見切りを付けて安全なブログサイトに移行したほうが良いって話になっちゃいますけどね。



ときに、何で模倣という表現なんですかね？
所々が変な日本語表記に変わってるらしいので、完全なコピーサイトとは言えませんので、劣化コピーを皮肉っての表現でしょうか。
いずれにせよ、情報を下手に隠すもんだから事実が伝わってこないし、興味本位で探して地雷踏んだ人も居るだろうし、そんなんじゃ素人を間違った方向に誘導するだけで、情報公開する意味が無いんですよ。



ある程度詳しい人にだけ伝わればＯＫと割り切った専門ページ（非公開グループ）を立ち上げて、そこで対策に協力してくれそうなユーザーから情報を募るとかすりゃいいのに。
日頃から運営サイドの無茶な警告とか無断削除に腹を立ててるとはいえ、無料で使わせて貰ってるスペースなんだから、対策方法を提案できる人、多少は居ると思うんですよね。




日頃からユーザーとのコミュニケーションを蔑ろにしている運営サイドなので、こういう状況は冷ややかな目で見守るしか無いのですが。
裏方でどれくらい真剣に話し合われ対策を施しているのか分かりませんけど、少なくとも利用者から見れば「何もやってない」ように見えるんですよ。

そこんとこハッキリしないと、ユーザー離れを導くだけじゃないのかな。

最近はドレスアップだチューニングだと名を挙げたところで、なかなか交換される事の無いステアリング。

やはりエアバッグが付いててナンボなんでしょうね。

自動車保険もエアバッグ前提になってて、付いてないと毎月の支払が高額になったり保険金が出なかったり減額の理由にされたりってのがあるみたいだし、車を手放す時に大きなマイナス査定とされる事もあるので、交換し難いのでしょうか。
それに、交換時にエアバッグが破裂したりってのは嫌ですから、ＤＩＹ好きほど手を出し難いのかもしれません。

社外のステアリングが減ってきたせいもあるんでしょうな。




シフトまわりは、結構交換されている人が居るのかな？
オートマ主流だけに絶対数は少ないかもしれませんけど、他車種流用も含めれば、それなりの数は出回ってそうですね。





さて、そんな話のネタを振った以上、もはやお気づきの方が多くいらっしゃると思いますが。
おいらも買っちゃいましたよ、ステアリングとシフトまわり。



エンジン・吸排気・足回り・オーディオと一通り満足いく仕上がりになりつつあるので、いよいよ操作のキモとなる入力インターフェース部分の交換です。

ペダルはインテを手に入れて割とすぐ好みのカバーを付けたので今のまま。

そして今回、運転中に最も素肌（手）で触る部分の交換。





自己満足の世界ですが、これでようやく、気になっていた部分をスッキリさせる事ができますよ。