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何でもデカけりゃ良いってもんじゃないですね。



あぁそうだ、デカいと言えば以前「純正デザインのままインチアップしたワンオフホイール」なんて話を書いた事を思い出しましたが、１９インチで１本７０万円＋図面制作料＋型代だそうですよ。
確か、型って２００万くらいするんでなかったっけ？
となると、１台だけの制作だと安く見積もっても５００～６００万くらい？
ごめん、ソコまでお金掛けるなら中古でNSX買うわ。



と、初っ端から閑話休題。

先日購入した９インチのポータブルDVDプレイヤーですが、インテのダッシュボード周辺に取り付けるとなると、やはりデカ過ぎでした。

ましてセンターコンソールにナビ付けちゃってるんで、取り付けできるのは助手席グローブボックス周辺。
助手席エアコン排出口の中間にステー付けて固定する？下手すりゃエアバッグに押されて助手席の人に直撃しまっせ。


かと言って天井に付けるのは運転の邪魔だしねぇ。
そう考えると、インテって狭いやね。　　←超贅沢発言ｗ


手っ取り早いのは、ナビをダッシュボード上に移動してオーディオ２DINの正面に９インチモニター付ける方法。
でも、ナビで死角ができるのは安全運転上好ましく無いのよね。

かと言ってダッシュボードに９インチは邪魔だよねぇ。。。



思い切って助手席エアバッグ取っ払っちゃう、なんてのは無理ですよ。
万が一の事を考えると、安全装備は外せませんよね。まして助手席は、大切な人が乗る場所ですから。



素直に諦めて小さいの買うか。　＜ォィ

あるいは、DVD再生できるナビに買い換えるか。＜マテ

根本部分から迷走しちまいそうですよ。

ちとやりたい事が溜まってきてますので、この週末にまとめてＤＩＹしたいぞと。


１．ＨＩＤバーナー交換
現在５５Ｗ　６０００Ｋのバーナーを使ってますが、やはり暗い。
雨天だと見え難いんですよね。対向車どころか後続車の光にも負けて正面に陰ができるし。
なので、同５５Ｗの４３００Ｋバーナーに交換したいっす。

２．シート加工
以前から、やろうやろうと思って放置してたアレです。
簡易的な部分はインテに乗り始めてすぐ手を加えていたんですけど、その後が放置プレーなもんで、一気に片付けようと。
プランとしては、乗り心地向上です。
あえてレカロや社外シート（ＴｙｐｅＲシート含む）にはしません。
目指せユーロ系シートです！

３．オーディオ配線見直し
ＲＣＡケーブルに小細工しようと思って素材のみ購入するも絶賛放置プレイ中。
これで音の厚みが増すハズ。
ついでにアレコレ考えてますが、全部できれば、ステージがより奥に広くなる見込み。
余裕があれば、ポータブルＤＶＤプレイヤーの取り付けもやりたいですねぇ。

４．ボディ補強見直し
先日書いたアレね。
おそらく、ここまでは手が回りません。
でも、何かのついでに出来る部分だけは準備しておきたいぞと。

５．吸気見直し
でっきるっかな♪でっきるっかな♪
ディーラー発注のブツを入手次第、そもそも可能か考えます。
が、おそらくこの週末は夢で終わるでしょう。





といったところで、とりあえずはＨＩＤ交換とシート加工だ！

なお、雨天順延です。
次の休みが読めないので、延期したくはないですがね。

何も考える事無く、場の勢いだけで買っちゃいました。

９インチ液晶画面付きポータブルＤＶＤプレイヤー。
地デジ（＆ワンセグ）チューナー付き。
外部入出力付き。
ＵＳＢ＆ＳＤカード対応。


おいらのインテにゃ液晶モニターいくつも付いてますが、ナビ専用だったりレー探だったり携帯電話だったりで、映像を映せるモニターって無かったんですよね。
当然ながら、ＤＶＤプレイヤーも無いわけで、映像再生とはトコトン縁遠い仕様でした。


そんな中、偶然立ち寄ったリユースショップ（倒産メーカーや訳あり品の流出在庫を販売する店）で、ポータブルＤＶＤプレイヤーを発見。

ついね、何も考えず買ってしまったのですよ。





少し冷静になれば、外部入力付きモニターなんぞ安いモノなら１万円もせずに買えるのです。
地デジチューナーだって数千円です。ワンセグだけに割り切るのもアリだと思います。
ＤＶＤプレイヤーも数千円。ちょっと色気出したって車載用で２万はしません。

それなりに専用ので揃えておけば、綺麗に設置できたんじゃね？
そう考えると、何でわざわざモニター付きポータブルを買った？って我ながら思うのですが。





それはそれ。
狙いは車載のみではなく、屋根裏開発部屋でも使いたいってのがあったんですよね。
所詮は屋根裏なので、当然ながらＴＶなんぞ設置していないのです。オーディオも無いのです。
昔はＰＣを置いていて、作業中はYoutubeを流してたりしたんですが、動画が短いので作業中段回数が多く、作業に集中できね～ってんで取り外してしまいました。

その後、私生活部屋からＲＣＡケーブル引っ張り込んでＨＤＤレコーダーの映像を流そうとするもリモコンが使えないジレンマに作業中断し、最近は携帯でネットラジオ聞きながら作業していました。
が、画面を見ないなりにも映像が欲しくなるのはヲタの常識。


作業部屋で悶々とし、車内で悶々とし、あっちもこっちもどうするべ～なんて思っていたところ、コイツならＴＶもＤＶＤも見れて一石二鳥じゃね？という所に落ち着きまして。



ドレスアップカーじゃないし、普段は映像見ないので、車載の見栄えはどうでも良いのです。とりあえず見れさえすれば。
それでも、どうやって固定するか考える必要ありますけど、簡単な着脱方法も含めて検討しますかね。




９インチという大画面と、安物にありがちなモニター枠の安っぽさ＆肉厚っぷり。
どう見ても車内じゃ邪魔なサイズなので、それをどうするかが一番の悩み所ですね。
せめて７インチくらいにしとけば良かったかな？

えぇ、そうですとも。

またヲバカなおいらは余計な事を考えているのでございますよ。



リアピラーバーを外しちゃおうか、なんてね。

で、別の場所を補強しちゃおうか、なんてね。



リアの足回りは高速道路でビシッ！と決まっててとても乗り易いんですが、逆に３０ｋｍ／ｈ以下の街乗りで跳ねるんですよね。

もちっと楽に乗りたいのさ。


で、色々と探ってみたのですが、インテのボディ構造と、おいらの好みの乗り味を重ねると、横方向より縦方向に強度を持たせた方が良いみたい。

そうは言っても縦方向は簡単に補強できないので、バランスを考えて横方向の補強を１つ撤去しちゃおうかなと。


縦方向は、やるならサイドシル補強ですかね。
昔はウレタン充填なんかが流行った事もあって、安定感が凄く向上するようなインプレを沢山拝見しました。
とはいえウレタンにはデメリットもありますので、やるなら別の方法、一般的な補強バーの追加で強度アップできりゃ嬉しいなと。

補強バーって言っても難しいですよね。市販品は見掛けませんし、本格的なクロスバータイプになるとセンターパイプや触媒の交換が面倒になる。
左右独立でサイドシル下部に固定して、それをベースにフラットパネルも着けて底面フラット化！！なんて出来ると面白いのですが、そう上手く材料が揃いますかどうか。



・・・って、夢ばかり描いてますよ。
いつかはやりたいけど、仕事に追われ多忙な日々の中、そんな時間は取れるんでしょうか？

エンジン始動時のアイドリング不調で、ふと気づいた事・・・


安定している時は、始動直後１６００ｒｐｍくらい。

不安定な時は、始動直後２０００ｒｐｍくらい。
で、数秒に１回３００ｒｐｍくらい落ちては戻り、落ちては戻りを繰り返す感じ。
温まっても不安定な状態は続いて、７００ｒｐｍ切ったあたりでエンストしそうな状態に陥ると。

不安定でもＤレンジに入れると症状は出なくなって、暖気終わった頃は問題の症状が消えて調べられない状況に。


何となくですが、インジェクタやイグニッションコイルじゃなく、サージタンクに付いてる可変吸気のパーツが悪さしてねぇ？
こいつの動きが渋くなって、中途半端に開いた状態で冷えて固着してるんじゃないかと勝手に思ってる。

エンジンの熱でサージタンクが温まり始めた頃に症状が消えるってぇのなら辻褄合うし。




でも、どうやったら確認＆洗浄できるのか知らんのだけど。