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2012年02月28日 イイね!

あちゃ、失敗

先週末に気合い入れて作った、リアナンバー用LED照明ですが・・・



うむ、作り方を間違えたぞ。w


インテの場合、電球の先端になる部分を光らせないといけなかったのね。
今まで横向きだとばかり思ってたので、90°ズレたモノを作っちゃいました。


さてコレどうしよう。
元々1個で全面照らすつもりで作ったから、電球タイプと違ってなかなか明るいんですよね。
Fitだと2個必要で、もう1個作るのも難しい話では無いんだけど、さすがに2個付けるとナンバー周辺が爆光に!
そんなにナンバー輝かせてどうするよ!ってくらいの明るさに。w




これ、トランク照明に入るかしら?
Posted at 2012/02/28 13:44:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年02月24日 イイね!

明日の準備

明日は某な予定。

雨っぽいのが悲しいかな、はたして目的の用事は片付くのでしょうか。

つか、それ以前に準備できてないよママン!
そもそも今日のうちに帰れるのか!?帰ってから準備できるのか!?






毎度の如く、直前になって慌てながら準備してる未来が見えてますよ。w
Posted at 2012/02/24 21:42:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年02月24日 イイね!

朝も早よからLED遊び

就寝がAM1時なのに、起床がAM4時とかいうお馬鹿っぷりの今日であります。
目覚ましも鳴ってないしTVも消えてるってぇのに、一体何で目が覚めたんでしょうかね。

それはさておき、目が覚めちゃったら眠れないのでございます。
ゆえに、久しぶりに屋根裏開発室へ篭って、超音波カッター片手に基板加工してました。


早いとこDパーツ作ってやれ~って声が聞こえてきそうですが、ソレはソレ、他人様に渡すモノを寝起きで作るモンじゃありませんって事で、安全最優先ゆえの後回しです。
誰ですか!自分の事ばっかりじゃないかって思ってるのは。その通りなので聞かなかった事にしといて下さいよ。w


で、切り出したのは、リアナンバープレート照明をLED化する為の基板です。
本当はナンバープレートの上の空間を使って、横一列にLED並べて全面綺麗に光らせようなんて考えていたんですけど、長い基板も長いケースも手持ちに無く、かと言って市販のLEDテープじゃ暗くて使えませんのよって事で、素直に電球ソケットに収まる形にしました。

製作途中で出勤時間になってしまったので確認できていませんが、ちょ~っと欲張り過ぎたかも。
ケースに収まらない可能性が。
あの空間に5φ砲弾LED×9発はやり過ぎたか?
Posted at 2012/02/24 12:30:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年02月23日 イイね!

PEAエンジンコンディショナーを入れてみた

PEAエンジンコンディショナーには、添加時の注意書きとして、次のような事が書かれてます。
・ガソリン50~60Lに対し1本
・給油直前に添加し、その後で給油する


そうかそうかと、おそらく残量35Lも無いであろう燃料タンクに1本ブチ込み。
いきなり使用上の注意をガン無視したおいらです。良い子も悪い子も真似しないようにね。


放り込んですぐの走行。何となく軽い気がする。
これ多分、洗浄効果で綺麗になったのを感じたんじゃなくて、添加剤投入によりガソリンのオクタン値が下がったせいじゃないかと思う。

もっとも、タンク内で混ざるのに若干の時間を要するでしょうから、単に気候の違いによる変化を敏感に感じ取ったせいかもしれませんけどね。

Torque計測によるピークパワー値は、ここしばらくの計測値と比較しても上がってます。
でも、毎日同じ結果が出てるわけじゃないから、誤差の範囲だと言われればそれっきり。

一方、燃費は悪化してます。
そりゃそうだよね、燃料に混ぜ物してるんだから、燃焼効率が落ちて燃費に響くのは当然の事。




次回はタンクが空になるまで走って、指定通りの添加をやってみますか。
これで暖気アイドリングが落ち着いてくれるといいなぁ。
Posted at 2012/02/23 12:35:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年02月20日 イイね!

PEA添加剤を試してみる

インジェクター不調だとして、新品交換も超音波洗浄も高価ですので、まずはガソリン添加剤で洗浄してみようかなと。


で、ちゃっちゃと調べて辿り着いたのが、PEAという成分を含んだ添加剤。
これがインジェクター洗浄には一番良いらしい。

そういや、以前放り込んだF-1なる添加剤(WAKO’S)も、PEA配合でしたね。



今回はPEAエンジンコンディショナーというのを試してみようと思います。


で、とりあえず情報をかき集めてみると、2本続けて投与した方が良いらしい事が判りました。
1本だけで良いならモニターで申請してみようかな~と思ったんですが、1本モニターで後日1本追加購入だと、送料考えた時に2本購入とトントンになってしまうのと、申請して受理されるまで待ってる時間も何度かやり取りするメールの手間も惜しかったりするので、面倒になって普通に2本注文。(2本以上だと送料無料)

届いたら1本入れてみて様子見ですかね。





え?買い方がおいららしく無い?
思い立った日に衝動買いでWAKO’S F-1まとめ買いするのがいつものパターンだろうって?

いやゴメン。そもそも買いに逝く時間が無いんだわさ。
それに、定価ベースだと1本あたりの単価がF-1より安いし、送料どころか代引き手数料すら掛からないとなるとね。銀行振り込み(ネットバンク)も手続きする時間が取れない身としては有り難いわけで。



ま、ここまでして効果が無かったりしたら、泣く泣くインジェクター洗浄に出そうかな~と、いつまでも諦め悪い事を考えてたりするんですが。
Posted at 2012/02/20 22:02:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

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