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2012年03月05日 イイね!

100均 ウェットペーパー

100均 ウェットペーパーカー用品店で売ってるウェットティッシュ状のクリーナーって、拭いた跡が白く残ったりしません?

おいらはアレが嫌で、新しいのを買っては捨て、買っては捨てを繰り返していたのですが、ついに「拭きっ放しでも跡が残らない」クリーナーに辿り着きました。


100円ショップ Seria で売ってたこの商品。
清掃用品コーナーに並んでましたよ。



これで、ウィンドウも、内装も、ナビ等の画面も拭いちゃいます。
拭いた後は一瞬(冬場でも10秒程度)で乾いて、拭き跡残らず。綺麗サッパリ。


なお、パッケージは本来の用途以外に使用しないよう書かれてます。
キッチン・洗面所の除菌清掃に使えるなら、ガラス(洗面所で言う鏡)や内装(蛇口の取っ手も樹脂ですよね)にも使えるんじゃなかろうかと拡大解釈して使ってますが、そのあたりは自己責任で。
特に、液晶画面に使ってOKとは何処にも書いてないので、拭いたせいで壊れたとしても、誰も責任取ってくれません。


レザーや布地、タイヤに使うにはチョット怖いですけど、お手軽窓拭き用として安価に購入できるコイツは優れモノだと思いますよ。
Posted at 2012/03/05 20:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月05日 イイね!

続・ドリンクホルダー

続・ドリンクホルダー運転席のみならず、助手席にも取付けてます。

ペットボトルを置ける唯一のデッドスペースって事でドア上段ポケットのパネルに固定してみましたが、ドアを開けた状態ですと見た目が間抜けですね。

固定はタッピングビスです。
が、ポケット内側に飛び出したビスの先端が危険なので、そのうちボルト&ナットで固定し直そうかと。


思案&購入から半年近く経過してしまったのでメーカー&品番不明ですが、畳んだ状態が極力薄いドリンクホルダーを使いました。
これが幸いしドアポケットとツライチになりましたので、畳んだ状態ならグローブボックスの扉に引っ掛かる事も、運転していて足が当たる事もありません。

飲み物置いた状態だとグローブボックス開けた時に引っ掛かりますけど、滅多に開ける事無いですし、全開にならないってだけで中の物を取り出す事はできます。
それに、ドア開けた状態なら干渉しないので駐車中は困らないし、その一瞬だけ別のドリンクホルダーに置いても良いですしね。





見た目に手を加える事ができれば良いのですが、そこまで作り込んでる余裕は無いんだろうなぁ。。。
Posted at 2012/03/05 19:24:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月04日 イイね!

ドリンクホルダー

ドリンクホルダー着けてみた。

どうでっしゃろか?
Posted at 2012/03/04 23:50:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月04日 イイね!

おやぁ?

おやぁ?まさか、ガラス割れてるのか?
Posted at 2012/03/04 10:31:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年02月28日 イイね!

某氏の某企画により某所にて某イベントに参加した件

某氏の某企画により某所にて某イベントに参加した件今更ですが、参加された皆様お疲れ様でした。次回もヨロシクです。

写真に写ってるのは、参加された方々の一部。
他の方は先に撤収されて、残ったメンバーで雨上がりの撮影に勤しんだという、ちょっとズルい構図です。


※当ブログには誇張された表現が含まれる事も多々ありますので、予め御了承下さい。




やはりイイですね。車好きの集まりって。
同じ車種や同じ年式、同じ色で集まるってのも楽しいですけど、それは1つのキッカケであって、あくまで母集団は車好きという簡素かつ大きな枠なんだと思います。
それぞれ「好き」の種類が違っても、和気藹々と盛り上がれるのがオフの醍醐味です。



あと何だろう、妙に昔の自分が重なって見えるのは。
今でこそ何でもやっちゃえな勢いで手を出してるおいらですが、昔はボルト1本クリップ1つ外すのもドキドキしながら触ってたな~とか、他の人が何気無い顔で作業してるの見て凄いな~と関心してました。(勿論、今でもしてますけど)
それが被って見えます。皆さんの現在の立ち地点はそこなんだなと。

人それぞれ十人十色。
得意な事もあれば不得意な事もあるし、望むものあれば望まぬものもあるわけで、それを押し付ける事無く共有していければ、より大きく深い輪が生まれますね。



おいらも色々やっていきたいですねぇ。
今の仕事だとサーキット走れないので、どうしても向く先がドレスアップや実用性中心になってしまうのですが、だったら思い切ってソッチ方面に舵を取りたいところ。
ん~でも走りに振った車も作りたくなってくる。
おいらって「走らせる事」より「走らせる為に作る事」が好きっぽいよね。



今回のオフで何気に火がつきました。
やっぱECU作りたいですよ。
銀ヘッドK20Aでもセッティングだけで200ps前後は出せるだろうから、過敏にならない程度で詰めていきたいっす。

フルコンで徹底的に作り込んで世界に1台だけを作るか、サブコンで簡易的に補正して安価に仕上げるか。あるいは別車種(R用など)を流用しデータ書き換え型で逝くか。。。
って、AT車だとサブコンが安全かつ無難ではあるんですけど。

他にも色々と火が付いたんで、これからも色々とやっていきたくなりましたよ。
Posted at 2012/02/28 19:56:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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何シテル?   05/20 11:46
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