Rinnのブログ一覧

全国津々浦々に増殖しつつあるＮ－ＯＮＥオーナーさん。



みんカラに登録されている各オーナーグループも、次々に全国レベルへ発展していく中、
「そんな遠方じゃ、オフ会行けないよ！」
なんて思っている方も少なく無いハズ。



そこで立ち上げてみました。

地域限定、Ｎ－ＯＮＥオーナーズグループ
《N-ONE Room さいたま》


北は埼玉から、南は埼玉まで、西も東も埼玉限定。
エリアを小さくする事で気軽に集まれる事を目的とした、オフ会中心のグループです。
皆さんの参加をお待ちしております。


埼玉在住の方に限らず、頻繁に埼玉へ足を運んでいる方、気軽に遊びに来れる方の参加もお待ちしております。





同しコンセプトで、N-ONE Room ちば、N-ONE Room とちぎと、３県同時に立ち上がってますので、千葉・栃木の方はそちらもどうぞ。

（募集要項についてはグループ毎に異なる場合があります。詳しくは各グループのトップページをご覧下さい。）

先ほど掲載したライセンスランプの製作にて、手持ち基板１００枚を使い切りました。


１枚あたり３０ｃｍ×２０ｃｍくらいの大判（中判？）サイズで、何を作るにも使い勝手が良かったので、まとめて購入しておいたのですが・・・

まさか使い切る事になろうとは。



試作や失敗作でゴミになった物もありますが、大半は自分の車なりＰＣなり家電なり、あるいは皆さんのお手元なりで動いている電子パーツになってます。

いやいや、よくもまぁ作りに作ったもんだ。






というわけで、次回作の為にも基板発注せねばです。

という、くだらない言葉が浮かんだ寝不足の朝。


無事、Ｎ－ＯＮＥさんのライセンス球を交換しました。



７月に取り付けたオリジナル ９連ＬＥＤ　ライセンスランプが、９月末の無限ショールーム襲撃オフで故障している事が判明。


どうやら、逆起電流の影響でＬＥＤが壊れてしまったようです。



逆起電流の原因は凄く判り易い所にありました。
純正フォグランプのリレー。こいつのコイルが逆起電圧を発生してまして、フォグＯＮのままスモールをＯＦＦにすると、スモール電源線にバシッ！っとマイナスの高電圧が掛かります。
スモールがＯＦＦになった後なので、バッテリー等への逃げ道が閉ざされた状態。となれば、逆起電流はその先に接続された各種照明へ流れ込むわけで・・・

ライセンス球がハロゲンのままなら逆向きの電圧が掛かろうと球切れする事無く一瞬で放電してくれるのですが、ＬＥＤ化した事で逆起電圧の逃げ道が無くなってしまい、結果としてＬＥＤ内部を逆流するほどの高電圧が頻繁にＬＥＤを襲い、短命で破損に至ったと推測できます。



今回はたまたま自作したライセンス球が破損してくれましたが、もしこのまま使い続けてたら、ヘッドライトレンズやテールレンズに内蔵されているスモールＬＥＤが破損していたかもしれません。
そうなると、ユニットごと交換で数万円の出費が・・・
恐るべし！逆起電圧！！




そこで、今回は保護回路を追加しました。

逆起電圧を逃がす回路。電子回路を多少カジった事のある人ならすぐに判りますよね。

本来であればリレーのコイル部分に取り付けるべきだと思いますが、リレーやヒューズボックス周辺に色々取り付けていくと後々トラブルになり易いので、今回は避けてます。

それに、他に保護回路が存在する事を前提として作るより、自作ＬＥＤパーツに保護回路取り付けは当たり前！って事にしといた方が安心だし。




まだしばらく様子見ですが、半年経過しても切れないようなら成功ですね。

４人乗っても広々快適なＮ－ＯＮＥさんですが、それでも軽自動車の枠に制限されているのは事実なわけで、ちょっとした備えに積んでおきたい荷物も、収納場所を考えておかないと不便を感じてしまいます。




そんなわけで、おいらは傘とサンシェードをココに収納してます。

ここなら後部座席へ乗り降りしても邪魔にならないし、買い物の荷物に潰される事もありません。

後部座席に座っていても、ドアを開ければ脇から抜き取る事が可能。
出し入れの度にシートを跳ね上げる必要も無し。


後部座席を畳んでフラットにする時は、後部座席ヘッドレストの下（後部座席の座面と前部座席の間）に置きます。
ここもデッドスペースになるので、傘やサンシェードくらいなら難無く置く事ができます。




こうして空間を有効利用すれば、日頃の使い勝手に何ら影響を与える事無く、色々な備えを用意する事ができますよ。

Ｎ－ＯＮＥさんが納車されて、まもなく半年になります。

燃費良し、小回り良し、乗り降りも荷物の積み降ろしも良しって事で、最近はインテさんの出番が無くなりつつあるのが寂しいところ。


それはさておき、やはり半年も乗ってれば気になる所は有るわけで、寒くなる前にやっつけたいと思ってます。


１．フォグランプ・レンズ内浸水
助手席側のレンズ内が池になってます。６ヶ月点検で交換して貰えるか事前打合せせねば。
運転席側も僅かに曇るんですよね。


２．ハミタイ（ホイールのスポーク部分の食み出し）
これは６ヶ月がどうのと言う話じゃありません。
ディーラーでは、ギリギリで出てると判断されちゃいました。
１６インチホイールと一緒に取り付けたスペーサーが厚すぎたせい。
スペーサーを薄くすりゃ良いだけの話ですが、ジャッキアップする時間が取れず。
原因判ってるし、指摘直後に薄いスペーサーも購入済みなので、早いとこ片付けたい。
あるいは、合法の範囲でオーバーフェンダー化ですね。それでも充分収まります。


３．シート加工
シートのスライド量増やしたい。座面を少し上げたい。背凭れのアンコ部分をもう少し薄くしたい・・・とかとか。
少なくともホールド性能はもう少し上げたいですね。


４．熱と臭い
高速ツーリングしてると、左足フットレスト周辺が暖かくなります。
そして、消毒液か消臭剤のような臭いがします。
これ、何かが焼けてるんですかね？あまり深く確認してませんけど。
納車当時は気にならず、ここ１ヶ月くらいで感じるようになったので、点検しておきたいぞと。


５．ワイパー
ワイパーのゴムが劣化してきたようで、少しスジが残るようになりました。
綺麗に拭き取れないと気持ち悪いよねぇ。って事で、近々ゴム交換予定。
あと、動作時のワイパー音が大きいので、原因調査の予定。防音処理で目立たなくするのが良いか、回転数落として動作音そのものを小さくした方が良いのか悩みどころです。


６．照明まわり
ＬＥＤ照明が壊れ易いような気がするんですよね。
どうもスモールＯＮ／ＯＦＦのタイミングで突入ノイズが多いっぽい。
これは早めに解消しないと、日常使用で次々に壊れた日にゃぁ、たまったもんじゃないぞ、と。


７．オーディオ
早いとこ、う～ふぁ～組みたい。
純正ドアスピ＋Ｐｒｏｔｏｎｅツィーターも嫌いじゃないけど、やっぱり低音欲しいッス。




とまぁ、ただでさえ休みが少なく安定しない中でコレだけの事やりたいってなると、納車当初から考えていた足回りは当分先になっちゃいそうですねぇ。

勿論、インテさんでもやりたい事は沢山あるわけで、いつになってもゴールは果てし無く遠いッス。