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イイね!
2014年10月04日

やはり気になるのはここ!

やはり気になるのはここ! いままで使っていた足!
エナペタルE12
森川スペシャルセッティング

使い始めて3年、6万キロ!


もうオーバーホール時期を過ぎています!


今後どういう方向性に
銀狼をしていこうかと思っていいたとき

自分の中では
決定的な事件!

正直この時の敗因は
けしてトラブルだけだとは思っていませんでした!


それで
自分なりの方向性が決まり
今回の行動となりました♪

くわ.さんありがとうございました♪



この行動の踏ん切りがついたのも
アライメントの調整の匠を
また見つけることが出来たと言うことが
大きいです♪




では
足の交換をして気になることが
ありますよね!


G’s純正の足と言うことで
やっぱり車高!

それを確認しに行き!







やっぱりフロントの車高アップが
少し気になりますね…



そして
もう一つ気になること

それは


車高変化による
転がり変化!

アライメント変化ですね!




それを
把握するためには

同じ場所で
転がす!



というわけで

この時との違いを!



今回の最高時速は49キロ!


停まったところは



前回停まったところより

50m~100mくらいは進んだでしょうか!?


計測のタイミングの気温!






足を変えてからの
転がりは

なんとなくよくなった!


そんな気はしていましたが

今回の結果により

交換前より
転がっていると判断いたします♪


やはり
いくら匠にアライメント調整してもらっても

3年も放置しては
アライメントも変わりますよね(笑


とりあえず
足を交換していい方向に変化してよかったです♪


この後アライメント調整に行くとしても
そこまでの間
大きく狂っている状態で
乗りたくないですからね!!


ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2014/10/04 21:43:12

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この記事へのコメント

2014年10月4日 22:46
やっぱり、アライメントは大事ですよね。

微妙な違和感の為、今日も伸び悩みました。

今のタイヤはもう終わりそうなので、
次のタイヤに換える時はきっちり店で調整しようと思います。
コメントへの返答
2014年10月5日 7:46
タイヤの次にアライメントは重要だと思ってますよ!

しかも足交換でもなければ
徐々に変化していき
ほぼ悪くなっていることに気が付けないですからね…(ToT)

今度はしっかりアライメント調整する予定なのですね!
私が紹介していただいたお店を紹介します!
どこでやるかも
非常重要です(^-^ゞ
2014年10月4日 22:54
お、例のお店へ行くんですか?

うちは最近また「乗るクルマ間違えてるよ。」と言われる方向へ・・・・。
コメントへの返答
2014年10月5日 7:48
いつ行けるか解りませんが
そう遠くない時期に行きたいと思っております!

とうとう乗り換えですか?

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何シテル?   06/28 21:04
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