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SIRVAのブログ一覧

2024年04月21日

桜！

今年の桜は
４月に入ってから！
かなり遅かったですね！
今年はJrくんの入学式がある為
入学式まで桜持つかな～！？
なんて期待しておりましたが
肝心の入学式当日は
春の嵐となり
せっかくの満開の桜を
楽しむ余裕もなく

結局わざわざ桜を求めていく
元気もなく
仕事終わりに
フラっと
桜との写真を捉えて
今年の桜シーズンはあっという間に
過ぎ去るのでした！

Posted at 2024/04/21 08:07:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＰＣＸ！ | クルマ

2021年10月27日

それでは流石に可哀想じゃない！？

先日！
１年を迎えた白狼のブログをあげましたが

気が付けば！！

２０２１年
１０月１３日で
２年を迎えておりました！！（笑

白狼の１周年に気を取られて
完全に
抜けておりました…

PCXこと現状銀狼！？

ごめんね…

っという訳で

PCXが納車されてからの
２年も簡単に振り返ってみたいと思います！

新車にて購入しているので
納車時は当然！？
メーターは２㎞！

この２年間で

６２２６㎞

っ！？

すでに白狼の方が
一緒に走っている距離は長いのか！！（笑

PCXは
完全に近所の買い物と通勤のみの仕様となっている為

距離は伸びませんね～！！

購入時！

完全にノーマルだった
PCX！

思いのほか
ハイブリッド専用色のブルー！
が
気に入ってしまい

温存の為に

バラバラにして

カウルの交換を行いました！

そして

追加メーター付けたり
アーシングしたり

最終的に

リアボックスを
取り付けて
現在となる！

そんな訳で

大きなカスタムはなく

至ってノーマルなまま
乗っております！

２年所有して

年間３０００㎞の走行！

１０年で
３万キロ！

１０年越えの所有を目指して行きたいと思います！！

Posted at 2021/10/27 23:27:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＰＣＸ！ | クルマ

2020年07月26日

恐ろしいポテンシャルを垣間見える！

慣らしが終わり
本格的に乗り始めたのは
どうやら
３月の終わりのようです！

そこから

オイルの銘柄変更したり

してきましたが

納車より９ヶ月！

２４００キロを迎えました！

昨日の通勤時！
（職場に早めに出勤して！）

オイル交換をしました！

走行距離は２４００キロですが

すでに９回目のオイル交換となっております！（笑

これだけ
気を使って
コンディションを整えて来ましたので

ようやく
慣らしが終わったような

滑らかな
フィーリングを手に入れております！

エンジンオイルと共にギアオイルも交換してきましたが
２０００キロを超えたことで
今回のギアオイルは
とても綺麗でした！♪

エンジンオイル交換毎の
ギアオイル交換は
もうしなくても良さそう！♪

さて！

連日雨続きで
なかなか給油に行けずにいますが！

さすがに
そろそろ限界…（笑

なので

本日、給油に向かいます！！

が！

夕方には雨が上がって

いるはずだったのに…

１８時現在…

雨…（笑

しばし天気を見ながら

出動のタイミングを探ります！

このまま
雨が止まなければ

給油後日にしようかなと思った

１８時半！

ときが…きた…！

（笑

ぱらっぱらと小雨降る中
ＳＳへ行き！

給油！

今回は３７０キロ走行で

７．６ℓの給油！

満タン法で４８．６㌔！

雨天時通勤では上出来でしょう！

さて！

給油を済ませたので
帰宅します！

夜間、小雨降る環境下

前方には

まったく道が見えていらっしゃらない
プリウスが走行！

危険なので
ある程度距離を取りつつ
走行！

のんびりとした加速に
速度も出さず！？
出せず！

その走りに合わせていると

…

！

燃費計の数字の変化が凄い！

このＰＣＸは
燃費計が
１つしかない為

１タンク燃費を見ている為

細かい数字の動きは
この給油直後しかない！

なので
この給油帰路に得るものは多い！

なので
このプリウスの後ろでの走りは

いい勉強になりました！

結局のところ
アクセルはゆっくり
速度は出さない！

これが
燃費走行なのだと！（笑

このまま
プリウスの後ろを走り

燃費ロードへ向かおうかと思いましたが

信号のタイミングで
先に行かれたので

普通に
幹線路にて帰宅しました！

雨天の夜間走行の為か

周りは速度控えめで

とても
燃費走行に向いておりましたが

ゆってもウエット路面！

しかも
幹線路ルートでは
右折するため
右車線を走行しなきゃいけない事もあり

数字なんて期待できないと
思ってましたが！

帰宅した時の

燃費計は
驚くモノでした！！

１２．４キロ走行して

６８．５㌔！

夜間の雨天走行で

しかも
信号待ちなどの一旦停止中は
アイドリングストップをさせておりません！
（アイドリングストップはエンジンに多大な負荷をかける！そう思っているのでいまだにその機能はほぼ使いません！）

ＰＣＸ購入が
１０月だったので

まだ
夏を経験しておりません！

梅雨が明けて
天気の良い時！

本気で数字出しに行ったら！？

どんな数字が出るのでしょう！？（笑

ＰＣＸの恐ろしいポテンシャルを

見た気がする！

私はＰＣＸでは

５１プリウスの記録である

７４．７㌔！

と言う記録を

超えることはできないと
思っておりましたが

これは！？

もしかして！？

ちょっとするかもしれないと…

思い始めました！（笑

とは言え！

ＰＣＸとプリウスでは

エンジンは１/１０以下だし

同じ土俵で競うこと自体が間違っているか！（笑

いゃ～！

そう考えると

プリウスって！

やっぱりすげ～な～！

（笑

Posted at 2020/07/26 14:41:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＰＣＸ！ | クルマ

2020年05月29日

すっかり忘れてた！！

水曜日に給油して来ました！

前回オイル交換した際！

次は
給油のタイミングかな！？

っと
思っており！

土曜日は雨降っていた事で
必然的に
日曜日にオイル交換だなと
思っていたのですが

いざ
日曜日になったら

そんな事
すっかり忘れてました…（笑

１５時頃になり
思い出し
とりあえずオイル、エンジンを温める為

ひと回りして来ました！

現在
１７７１キロ！

オイル交換を
開始します！（笑

まぁ！

今回はオイル交換ではなく

マイクロロンの施工ですね！

前回施工の時
オイル投入量があまりにも少ない為
１本使い切れなかった為

２回に分けての施工となってます！

今回は

フィルター側を外して

ゴミのチェックしましたが

２０００キロに満たない
走行距離では

まったく

綺麗なもんです！（笑

フィルター側から
まず
抜きましたが

通常通り下部のドレンボルトからも
オイルを抜きましたが

フィルター側を緩めるだけでも
充分な量オイルを抜くことが出来るみたいです！

では
マイクロロン施工後は
施工の為にひと回りして来たわけですが

暖気終了後からの走りってこともあり

燃費計の伸びが
半端ない！！

気持ち悪いくらい

数字が増えていき

たった３０キロ程度の走行距離で

５７.６Km/L〜６０.８Km/Lへ

ジャンプアップ！（笑

暖かくなってしたことで

異常な伸び方をしております！

これから
気温がさらに上がっていき
どんな数字が
出てくるのが

とても楽しみだっ！♪

恐ろしきかなＰＣＸ！！

Posted at 2020/05/29 12:36:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＰＣＸ！ | クルマ

2020年05月17日

久し振りの燃費遊び！（笑

外出自粛が
要請されて
１ヶ月！

ロクに出かけておりません！
コロナを広げない！
もらいたくない！
そんな気持ちもありますが

それ以上に

私の根本的な性格にある！

そう気づいた！
この週末でした！（笑

根本的に
私は人の密集、混雑した場所が嫌いです！

いまは
近所に食料品を買いに行くだけでも
スーパーなどが
車いっぱい！
レジには待ちの列…

最近はほぼ近づきませんが
ホームセンターなんて

人・人・人…

コロナがどうこうではなく！

近づきたくありません…（笑

これだけ
家に居る時間が長いと
普段なかなか出来ないことを
やろうかなと思っても

それには
資材を入手しなくては！

そう思っても
やはりホームセンターには
近づけません…（笑

そう考えると
この厄介な性格のおかげで

苦なく外出自粛が出来ている！（笑

さて！

ＰＣＸを通勤使用初めて
約１ヶ月！

３７１．９キロ
走行して

貧乏ランプが作動！

給油しました！

１タンク燃費は
５１．２㌔

通勤使用では
１回の走行距離が
短く
暖気時間が長い為

数字が思ったほど伸びませんね～！！

給油量は

７．７２ℓ

３７１．９キロ÷７．７２ℓ＝４８．２㌔

満タン法では４８．２㌔となりました！

とりあえず
最低燃費を記録！

でも
この使用環境で

この数字は立派！

素晴らしい普段の足です！♪

さて！

暖かくなって来た
今日この頃！

暖気終了後からのスタートですので

ちょっと
遊んでみます！

とは言え
なにが燃費運転か
瞬間燃費計がないＰＣＸでは
理解出来ていませんので

とにかく
信号のタイミングだけ計って

普通に使ってみました！

内容

・信号での停車中はアイドリングストップ機能ＯＦＦ！

・幹線道路は右車線を走り車の流れに乗る！

・上記に重複しますが信号の手前では
　後続車に迷惑にならぬ程度に信号のタイミングを計る！

こんな感じですが！

ＳＳから自宅までの１２．４キロ！

６２．９㌔！
っとなりました！

慣らしの時に
記録した６３．２㌔！

これに匹敵する数字ですが

使用状況が違いすぎますから

それを考えると

納車当時より
明らかに数字が伸びる印象です！♪

もちろん
路面温度、外気温！

ロングスクリーンからの変更！

運転者の慣れ！

などなど
いろいろな要因が考えられますが

とても良いコンディションを
保てております！

これからは
燃費の季節！

どんな数字が出るのでしょうか！？

って
燃費の沼には
嵌らない！

それだけは
気を付けたいと思います！（笑

Posted at 2020/05/17 22:37:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＰＣＸ！ | クルマ

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