侍Ｊｏｅのブログ一覧

この時期、上に羽織るジャケットを探していて、結局行き着いたのはMA-1。
いわずと知れた、世界でもっとも有名なフライトジャケットです。
30歳を超えると、冬用のカジュアルジャケットを選ぶとき、あまりにも若向けは無理だし、かといってヨーカドーなどのオヤジ向けなどはさらにNG。

年代を超えて着れる本物はないのか？という拘りを持つとやはりフライトジャケットがいいのかな・・・。
買うならコピーものは嫌だったので、アメリカ軍への納入実績NO.1のALPHAしかないでしょう。
しかも今回入手できたのは、結構レアなUSA製です。中国製やベトナム製が多い中、本国Made in USAなので満足度大。

今、僕の中では、ぱっとしない4輪の世界とは違い、2輪の世界は今もって熱い。
4輪はミニバン万歳だと思いますが、2輪のトップモデルは各メーカーが威信をかけた争いをしています。

写真のヤマハ2007New　R1ですが、今注目の一台ですね。
先代から評判のスロットルのバイワイヤーに加え、今回は吸気ファンネルを可変タイプにしてきました。これによって低中速、高速でファンネルの全長を変化させ、より扱いやすい出力特性にし、180PSを存分に扱えるようにしたとのこと。

4輪でもバイワイヤーや可変バルタイはありましたが、吸気ファンネルを可変にするというのは、本当に速さを求めての結果なのでしょうね。この技術、4輪には使えないのでしょうか・・・。

またスズキのGSX-R1000は手元のスイッチでこれまた、出力特性を変化させる機能をつけるということをしてきましたし、本当に凄いと言うか、レースで勝つというのがその信条なのだと感じられます。

日産から新型スカイラインがリリースされましたが、こういうマシン達を見ていると、やはり2輪業界は面白いなと思いますね。

久々のブログ更新！！(^-^ ) ニコッ

さて、本日も仕事が終わり、いつものコンビニで、一杯のコーヒーを飲んでいると、一台のミニバンが・・・。

しかし、何か変！？

実は、なんと、タクシーのミニバンなのです。

今、時代はタクシーにもミニバンが採用されるとは。しかも後部座席は一列のみ。それでは乗車定員は普通のタクシーと同じだよ、おい！！
ゆったり乗れるのか？それとも、極端に荷物の多い人向けなの？

いいもの見ましたよ。ひさびさに。（~Д~;） フゥエエエ！！

本日も、仕事終了後にふらりと、湘南方面へプチツーリングを実施。（＾。＾@）

いつものルートで例のガラの悪いセブンでピットイン。
本日は交通安全日！？とかで、やたら警察さんが多かったのですが、そのセブンにも警らしに来ましたので、びっくり。（゜゜；）/ギク！
さすが、柄の悪いセブンです。かつてなにか問題でも発生したのですかね？

しかしながら、本日は結構冷えましたね。オーバーパンツも完全にウィンター用にしないとそろそろ厳しいかも。

ま、それでも快適な夜の走行ができたので満足です。
本日も無事に一日が終了です。お疲れでした。