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イイね!
2018年05月28日

休日ドライブ

休日ドライブ 先週は金曜日に今夏初の熱中症症状になりました。


熱中症は久しぶりだったため気が付くのが遅れたものの、大事に至る前に勢い付いていた仕事の手を止め足場を降り、対処と休憩で30分後に復帰しました。






とはいえダメージが残り日曜日は大人しくしてました。

ここ数週は日曜の度にイベントがあり、一日休みを取る事がなかったのでひさびさ休養。
午前中はほぼ寝てたw

起き抜けインディアナポリスGTの(注:インディー500ではない)再放送を見て、家の掃除を済ませた後に、天気があまりにも良かったのでドライブへ行く事にしました。



(この写真はインディー500の生放送の写真・GAORAの村田晴朗さんの実況はファンです!)


ちなみに妻と息子は甥っ子の誕生会で不在。

小川町方面でも行くかなと思いつつ、大宮のお墓にお参り。
そこから・・・と思ったけど、どうにも信号にやたら引っ掛かったり、曲がるレーンが大渋滞していたりと・・・行く気をそがれる出来事が。

おかしいなと思って取りやめた。

結果今日は不在だったと後で知り、直感に頼って正解と知った。




ともあれ、今日のビートでの移動はもちろんアレ!



FavotoさんのTPMSによる勉強!

一人でビート運転できる、行き先も適当で良いなんて贅沢なドライブは滅多にないので色々走り回りしました!


なにしてるで書いた通りに直射日光スゲエ!

どう凄くて、どのくらいの差が出るのかは、機械を買って数字見た人の特権なので書きませんが、太陽光なめてた。

同時に、それだけ凄いソーラーパワーでもタイヤの内圧の変化量は急激には変わらず・・・・ただ、ベストと思っていた空気圧を超えるといきなり感触悪くなったので、この辺りの感触は合わせ込みの勉強ですね。

まずは基礎データーとなる街乗りドライブを知らないと、距離と変化量と感触の差が判らない。

この辺りは車や運転によっても違うと思うので、自分用の基礎データー作り。


天気も良く、良いドライブとなりました。


信号で待っていると後ろからチビッコの声が


「前にオープンいるよ!まま、もっと前にでて!!」


なんて声が聞こえてきて・・・・直射日光が暑かったけど、オッチャン頑張ってオープンするよ!!






エアコン全開で!!ww(<根性無し)







暑かったけど楽しく走りきりました!

総計30km、時速60キロ以下くらいのミニドライブながら、色々データーが拾えた・・・というか、使えるデーターかどうかはこれから蓄積されたデーターで判断されるので、今はとりあえず気が付いた事と運転の感触の変化について色々考える段階ですね!


普通のドライブなのに楽しいや!


Favoto製tpmsのデーター拾いと称したドライブの機会が増えそうです!
ブログ一覧 | ツーリング.オフ会 | 日記
Posted at 2018/05/29 09:24:45

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この記事へのコメント

2018年5月29日 9:38
オープンカーのエアコン・・・
「意外と」効くんですよね(=∀= ;)
フロントガラス(とチョイ横)のみで風の巻き込みが少なく設計されているからでしょうか。

お陰で自然風に当たりにくくて暑いですが(汗
コメントへの返答
2018年5月29日 9:49
汗が引く程度は効くので、オープンでエアコンはアリと思います!!

まあ、冷気が溜まらないのでエアコン稼働しっぱなしになるので、連続稼働の負荷が心配になりますけど。。。

ビートも巻き込み少ない方なので走っても風が入ってこないので暑いッスww

本当のオープン乗りは、夏場はシーズンオフですよね~
冬場はオープンですけどww
2018年5月29日 13:28
午前中ラジエターと配管交換して
午後からエア抜き+αに出ていたものの
さっさと帰ってきていたり。

ウチは修羅場ってましたなー
コメントへの返答
2018年5月29日 18:12
湿度控えめカラッと天気!
日陰で作業なら最高の整備日和でしたね(*^^*)

修羅場は怖いっすね(^^;;
2018年5月29日 18:46
今日片道50km走る必要があるのに
土曜の車検直後ラジエターから漏れてるのに
気がつき、日曜突貫で交換ですからねぇ
ウルトラeクーラントひっかぶりながらので
地獄でした。
*まークーラント回収して濾過して再使用まで
してるので余計大変
コメントへの返答
2018年5月29日 19:01
水の漏れ止め作業は大変でしたね。。
長距離走ると熱と圧力が結構掛かるので、その手前で水漏れ発見はむしろ運が良かったと思います。
さらに土壇場の日曜日なのに部品揃った事は良かったですね!

クーラントって濾過して再利用できるんですね!
知りませんでした・・・
2018年5月29日 21:09
この温度や湿度で体がつかれますね。熱中症、私も気をつけます。ジムカーナーの時は意識して水分とるようにしてます。
コメントへの返答
2018年5月29日 21:17
もう少し慣れると何でも無いのですが、高温に慣れていない所を急に高温に晒されるとキツイっすよね(^^;;

水分と塩分は必携ですね〜(*^^*)
2018年5月29日 21:59
元々必要部品は揃っていて
単にどこで見切り付けようかなだけ
なんですが、そんなことしてるウチに
丸27年物は0.9kgのところを1.1kgに
加圧してたらめげたという(おい

クーラントはホンダの純正品で
新車封入11年もしくは20万キロ無交換
とされるウルトラeクーラントだから
できてるだけです。
*実使用が10年5万キロ程度だったので
急遽の修理でクーラントまでは準備して
いなかったので、後で入れ替えは前提です。

普通のクーラントでも濃度が高ければ
濾過して異物除去して使えることは使えますが
2年くらいが限度ですからねぇ
コメントへの返答
2018年5月29日 23:55
なるほど!
土曜に発見日曜作業ができた部品環境に驚きましたが、なるほど用意されていたなら納得です!

クーラントのキャップ圧力アップも良し悪しですよね(^^;;
サード製の1.3キロの使ってましたが、今は純正にしてます。

他に2番シリンダーのガスケット抜けて沸騰とか、リザーブタンクの穴とか色々やりましたw


クーラントも原液で使うタイプを選んでますが、水で希釈するのに抵抗感が有ると言うメンタルな理由(^^;;

濾過するにも条件が有るんですね〜勉強になます!

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