こあらのブログ一覧

国道から入り込んですぐの峠道、私が仕事上がりに時々気晴らししてるんですが、先日前を８６（ＢＲＺ？）が走ってまして、かなり手を入れてる様子、峠道方面に曲がったから、「どんな走りをするんだろう？ヒルクライムはやはり置いてかれるんだろうな～」等とワクワクドキドキ♪

しかし、こちらは追い越す気もないのですが、終始ブロックライン（センターラインまたいで走る）ばかり走ってる・・・

車間は開けてるし、追い越したり煽る気がない事は走るのが好きならすぐにわかるはず・・・

結局何も面白い部分も無く普通に終点


別にさ~飛ばさなくていいからさ～、もっと楽しく走ろうよ(^^
せっかく良い車乗ってるんだし、法定速度でも色々楽しく走れると思いますよ

息子はかなり怖がりなのが判明

そしてそれは行動に現れ「トイレに一緒に行ってくれ」と妻に言ってました、トイレ、居間からドア開けてたらもろ見えなんですがね～

そして無茶「独り言」が増えます。
遊んでる最中無茶ペラペラしゃべってました（笑

今話題のiPhone13proMAX、まあ良いっちゃ良いけどそれだけ、タイミング合わなければ買う価値は無いかなぁ
次に出る14はカメラが4000万画素に迫る噂だし、ただ、今回採用されなかった指紋認証は私には不要な機能だし、セキュリティとして確立させるにはかなりデリケートな設定になりますよ、甘々な認証機能なんて要るの？

ただ、14のカメラはそんな高画素画像送られた方が迷惑だったりして^_^
とりあえず試写して来ました



無編集です、色はもうしぶんなし


狂い咲きのさくらを光学望遠で
まぁダメダメっすね


中望遠だと、SNSくらいならつかえますね


接写は良いですわ〜

そんな感じです

安全な場所で気付きました^_^

まあ正直比べるべくもないのですが、やはり似てるとこありますね、回転域も同じくらい（4000rpm～5000rpm）
しかし以下ｋ所だけ大きく違うところが有ります。それがマフラー、そりゃＳ６６０は一本だしオデは二本出し、それと排気量違うからφも違いますが、では何が違うか、やはりＳ６６０は触媒の関係かマフラー内は真っ黒です、それに対してオデッセイはほとんど着色無し、まあ詳しいメカニズムは判りませんが、表面的にもこの差が有ります。これから迎えるカーボンフリーの時代を乗り切るにはやはりＳ６６０は切り捨てられることになったのかもしれませんね

しかし、自動車業界全てにも言えますが、ホンダさんは一体どこに向かっていこうとしてるのでしょうか？
もうスポーティーなイメージの車作らないのかな？
Ｆ１からも撤退したし、レーシングカーからリークされる技術も多いと思うんですよね～、それを切り捨て、ＮＳＸも切り捨て（もっともいつか電気自動車として復活するらしいですが）
そこそこ売れ始めていたオデッセイも切り捨てた

まあ我が家はオデもＳ６６０も乗り潰すつもりですから当分は浮気する気もないのですが