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イイね!
2011年03月19日

街乗りのH22Aの燃費

(タイヤサイズは考慮してません。距離はメーター読み、給油量は満タン法です)

2500rpm位回ってる方が燃費いいのかな?

2500rpmでシフトアップするのと
3000rpmまで回してシフトアップするのと比べて見たら、
踏み方に左右されると思うけど、
どーやら2000rpm以下にドロップする前者はダメな様。

DC2は2500rpmでシフトアップしても燃費良かったけど、
BB6は250kgも重いからかな。

燃費記録を拝見すると、
12km/l乗ってる方もおられるし(神業だと思います)
7km/lの方(判ります。その気持)もおられる。

みなさんどうです?
MT乗ってる方のみならず、
ATの方で、普通に乗ってる時の
シフトアップは何回転ですか?

今からKYオフ出発。高速で燃費アタックしてきます。
ブログ一覧 | プレ_燃費編 | 日記
Posted at 2011/03/19 17:25:49

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この記事へのコメント

2011年3月19日 18:20
MT乗りなので、コメできませんが。

じゃ、後で、会えますね。
コメントへの返答
2011年3月20日 21:31
オフ会お疲れ様です。
ひらひらさん、速いです(汗)
2011年3月19日 18:26
満タン方を使わない人なので、同条件じゃないけど。
だいたい冬は、25Lで300kmくらいかな。まぁ12km/Lくらい…。

ネンピリミッタは特に使用しません。出来るだけ速やかに3速を使うようにしてますよ

では、行ってらっしゃい。
コメントへの返答
2011年3月20日 21:33
12km/lとは、恐れ入りました。
早め早めにシフトアップですね。

tricycle号はハイブリットですけど、
どれが一番効果(燃費のみならずパワーでも可)
有りました?

次のKYで聞かせて下さいね
2011年3月19日 23:42
高速は100km、3000回転~90km2800回転が燃費最高でしたb


街乗りは加速さえ緩やかにしてあげれば10前後で収まってます!(d゚ω゚d)オゥイェー♪
ただし、黒ヘッドですがww
コメントへの返答
2011年3月20日 21:35
90~100km/h・・・無理だな

高速100って制限速度丁度ですね。
無理だ・・・

若干、赤ヘッドの方が燃費悪いのかな?
2011年3月20日 3:41
自分は9-10km/lぐらいですね。
最近はチョイノリが多いので割ることもあるかな。

シフトポイントは2000-2500rpmくらい、しかも1速を封印しているので、ゆったりとした加速しかしていません。
コメントへの返答
2011年3月20日 21:38
>ゆったりとした加速

う、嘘だぁ~
2011年3月22日 0:11
自分はATですが、
普通に走れば2000回転くらいでシフトアップしていきます。

通勤がちょい乗りな距離なのでもっぱら7㎞/l前後くらいです。
冬場はとくに燃費が悪い感じです。

コメントへの返答
2011年3月22日 13:55
2000回転で上がるんですか、意識してAT乗ったこと無いのですが
思ったよりも低いんですね。自分の車で2000回転シフトしたら
結構アクセル踏まないとダメっぽいです。
コンピュータの制御が違うからやっぱりAT、MTは別物みたいですね。


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何シテル?   04/05 11:41
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