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イイね!
2017年03月12日

ミニカー その② メルセデス 150 Sport Roadster

1935年の昭和10年にこのデザインでロードスターがドイツには有ったのですね。 何よりもこれでレースやドライブを楽しむ文化が有ったなんて驚きではないですか?

フロントにヘッドランプが3つです。 シールドライトに見えますが3つ有ってもこの当時の6Vタングステンバルブは相当に暗かったのではないでしょうか?

基本はラリー用に開発された車なのでしょうね。 スペアタイヤは両サイドに有り2つも積んでいます。 これらを皮バンドで止めている姿が素晴らしいです。 交換作業がし易いでしょう。

第二次世界大戦以前にこのような車が開発されてレース用とは言え走っていたわけです。 車文化に歴史が有ってこの造形ができていたのは驚異的では無いですか?

追加画像です。 Mercedes540Kです。 驚くことにこれも1935年から作られた車で1940年まで作られたとかです。 第二次世界大戦の映画で良く見たドイツ将校が後ろに乗っていた4座ロードスターです。 子にミニカーも持ってます。

ピンボケで済みません。 この時代の車は基本的にこの540のようなスタイルが中心で 如何に150スポーツロードスターのデザインが先進的だったかが判ります。 いえ、驚異的とも言えるでしょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/12 21:26:38

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この記事へのコメント

2017年3月12日 22:05
今晩は。
根っからのメルセデスファンではないので、このモデルは知りませんでした。

形はモダン化されていますね。
SSKの後継でしょうか?
コメントへの返答
2017年3月12日 23:01
今晩は。

調べますとSSKは1928年から1932年まで作られたとかでした。 この後継は追加画像で上げた540Kだと思います。 同じ4座ですね。

150スポーツロードスターはそれまでとは全く違うRRでトラクション性能の高い駆動方式は後のポルシェ356に影響を与えたのではないでしょうか?
2017年3月13日 7:16
まいどです~(^_-)

ほほぅ、こんなモデルが(^o^)

ボディも、流線型?で、空気抵抗を少なくしようとしてるのでしょうか?!(^-^)

実車は、どれだけ、残ってるんでしょうね?!
コメントへの返答
2017年3月13日 12:09
はい、毎度です。 話が長いですがお付き合いを。

このモデルは実際にカタログに1933年から1936まで乗ったと記録されているそうです。 どうも受注生産だった様で記録には5ー20台の範囲しか作られずマーケットへの実販売は2台だったそうです。 後にメルセデスがそのうちの1台を買い戻したそうです。 恐らくは現存はその1台しかないのではないでしょうか? それをベースにこのモデルカーが作られたのではないでしょうか? サイドバルブエンジン全盛の時代に1.5Lのオーバーヘッドバルブエンジンをミッドシップに積み55馬力を出したそうです。 2座とフロントのガスタンクでひどく狭かったトランクのお陰で酷評を得たそうです。 今なら趣味の車で売れるでしょうに。 時代に合わない先進性は受け入れられないのですね。
2017年3月13日 13:44
ミニカーが続きますね。待ち遠しい気持ちが伝わります(;_;)/~~~。
もう少しの我慢ですよ~(ーー;)。
コメントへの返答
2017年3月13日 21:55
今晩は。  本当に待ち遠しいです。

我慢が肝心!!  でも、でもですね、天気が良すぎると我慢ができないです。

現代車を引っ張り出しても何かが足りないですね。

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「ホワイトリボンの清掃 http://cvw.jp/b/140596/47701654/
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