”とし”のブログ一覧

寄る年波の所為に気力が上下して喘いでいる中で激しい季節の変わり目の影響か最近はネタが有ってもブログ記事作成をサボってしまうことが多々あります。　　毎日のように更新される方々を改めて尊敬します。　でもって少しだけ気力を振り絞りましてこれをアップしました。

もう3週間も前ですが大阪・堺で開催された堺クラシックカー・イベントに初参加させて頂いて珍しい車たちを見ましたので紹介申し上げます。

ここは我がボロ家から遠くない須磨離宮道と呼ばれる道路でして神戸も郊外に出ますとこのような良く整備された綺麗な片側３車線道路が有ります。　　気持ちの良い朝でした・・・かな？　　記憶喪失が激しいです。　　トホホ

阪神高速神戸線から大阪線に入り堺線を目指して道頓堀を通過するところです。

日曜日の朝は阪神高速も阪神低速と呼ばなくて良いですね。

阪神高速を玉出で降りまして国道１３号線を南下しまして大和川を越えて堺市に入って直ぐに会場が有りました。

会場のベストポジションにはHondaのS達が陣取っていました。

S600とS800はこのようなイベントでは見かけるのですがこの赤はたいへん珍しいS500でした。　

何と言ってもこのオリジナルのホイルキャップを装備した赤のSは状態が素晴らしかったです。

そんな中で本日の１台。　　S60だそうです。

実によくできていませんか？

どうもワンオフで製作されたミニカーです。　ライトアッセーは本物を使っている様子です。　　なぜかフェンダーミラーにはファニーなカバーが掛けられていました。

ホイルキャップにもメーカーロゴが有りました。

ミニカーのナンバーが付いていまして保険のシールも張られており生きていましたので実働ミニカーですね。

それにしてもデフォルメしているとは言え大変良くできていますね。

で本日のもう一台の珍しい１台です。

珍しいトロージャン200です。

大変きれいにレストアされています。

サイドにあるウインカーが可愛いです。

オーナー様のお断りさせて頂いて運転席に座らせて頂きました。　　兄弟車のイセッタと同じようにフロントドアで意外や足元のスペースは広いです。

左にあるシフトレバーはシーケンシャル・シフトですね。　　

で可動式のフロントドア中央にボッシュ製のワイパーモーターが装備されていました。

部品も可愛いですね。

ABCペダルですがアクセルは形状が特異ですね。

実際に運転してみたくなりました。　どのような運転感覚でしょうか？

これが最後の1枚です。　　ルーミーさが良く判る1枚ですがキャンバストップを全開にしてもこれからの季節は走らせるのはたいへんでしょう！

3輪車はフロントにナンバーを未だに装着する義務は無いそうで1ナンバープレートは単車のような扱いですね。　2人乗車でも荷物が後方に置くことが出来ますので意外や実用的だったのかもしれませんね。　ただ今日の都会の道路を走るのはつらいでしょうね。