BYD ATTO3　試乗記

昨日記事にした通り、車とバイクの保険を
変更・追加してきました。
バイクの等級が１つ下がって最低ランクから開始といっても
１万円ほど高くなるだけだろう・・とナメてかかってたら
なんと３万円くらい高くなってしまい驚愕です。

その後で中国のBYDとうメーカーが作っているATTO3というEVに乗る機会に恵まれました。
以前公式サイトの写真で見た時は、
　エッジの効いてないまるっこいハリアーみたいな
・・と感じた外観ですが、実車を目の当たりにすると
妙にバランス良く見えるし、高級感すら感じてしまいます。
リアハッチのウエストラインに燦然と輝く
　BUILD YOUR DREAMS　
というロゴには刺さる人には受け入れられるだろうし、
そうでない人にはソッコーで剥がされると思いますが・・。
僕的にはスローガンのようなメッセージをあんだけ大きくデザインに採り入れた
というのはチャレンジングな事ですし、ストレートな表現で好きです。

スタイル的にはSUVですね。
全長4m半弱、全幅は1875mm。クラブマンより少しだけ幅が広く、
高さもあるのでそこまでコンパクトには見えませんが、
リアバンパーなどの出っ張りがないので、塊感の強いモノフォルムっぽくも見えます。
シンプルなデザインに見えつつクオーターピラーなど所々で小技を効かせてます。
ボディカラーはサーフブルーという緑がかった青。
なかなか良い色だし、この車種に似合ってると感じました。

まずはラゲッジチェック。
結構広くて高さもあり、EVというとバッテリーを積むために
ラゲッジの容量を犠牲にすることも珍しくはないでしょうが、全然余裕の広さ。
実用域で不便を感じることはほとんどないと思います。

ドアミラーにNFCのマークを見つけて車内に乗り込むと、
SUVなので腰下にボリュームを感じるもののゆったり座れて車内も広く快適。
なによりデザインコンシャスなのにリラックスできる内装がスゴイ。
独特なドアノブやエアコン吹き出し口、ダッシュボードまわりは
鯨の畝みたいな有機的なものと、無機質なヘアラインの処理が共存してる。
３本のオレンジ色の弦が貼られたドアポケットなど、
明らかに特異なデザインなのに妙にシックリくるんです。

ハンドルやセンターコンソールなどは多機能なせいか、
やたらとスイッチ類がひしめき合ってますが、
整然と並んでボタンやレバーなど分類されているので
これまたスマートな印象を受けます。
何より驚いたのが、センターに鎮座する12.8インチのタッチパネルモニター。
ステアリングのスイッチ１つで90°回転して縦画面にすることも可能です。
ナビ画面は進行方向を確認したいのでこれは便利。

この大画面に各種情報を確認したり操作もできますし、
何よりアラウンドビューモニターとしての快適性がヤバい。
フリック操作でゲーム画面のようにレンダリングされた自車のまわりを
外部カメラで写した映像がグリグリと操作することもできます。

BYDという会社が元は電子機器を作っているメーカーというので深く頷けます。

走り出してみると、なめらか の一言に尽きます。
凄く上質で上品な走行フィール。
走行モードもスポーツ、ノーマル、エコと３種類ありますが、
今回はノーマルのみなので、他のモードはわかりませんが
アクセルをグイっと踏んでもEVらしい強大なトルクで押されるような感覚はなく、
あくまで品位を保ったままのなめらかな加速。
アクセルオフした時の回生ブレーキも強すぎず弱すぎず。
ハンドリングはBMWのようにリニアでダイレクトな感覚よりも
穏やかにスムースな感覚。
ちなみに中国とはいえ輸入車なのにウインカーレバーは左ではなく国産車と同じ右側です。

航続可能距離は470kmほど。
エアコンつけたまま時々アクセルを深く踏むことはあったけど
極端に予測後続可能距離は減らなかったので、そこそこの電費かと。

試乗から戻って改めて全体を見渡します。
なんでも外装は元アルファロメオの人、内装は元メルセデス・ベンツの人がデザインし、
さりげに滑らかな曲面の板金は日本が担当・・となかなか納得できる出来ですよね。
ボンネットを開けると、モーターが非常にコンパクトで、
その上半分くらいは何もない空間。
ネジの１つ１つには黄色と赤の線がマーキングされており、
１本１本をダブルチェックしているんだとか。

こんだけ質の高いEVが車両本体価格440万円。
そこから補助金が90万円。
てことは350万円で買えると思ったらめちゃめちゃ価値ありますよ！
これから年内までくらいにデビューするコンパクトカーのDOLPHINや、
セダンのSEALも気になりますね。

最近の中国といえば、処理水やMINIのアイスクリームで
過剰反応した中国人の映像を何度もテレビで見させられ、
心象的にはあまり良い印象はないのですが
だからといって「中国は全てダメ！」と決めつけてしまっては
アイスクリームの1件だけでMINIは全てダメ！と決めつけている中国人と
言っていることは変わらないと思うんですよね。

やはりお互いの良いところは認め合って、
合意できないところは対話して理解を深めるか静かに距離をおくか
で良いと思うんです。

良いクルマに罪はありませんよ。