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昨日ドラフェスのトラブルの話ししたんだけど。

てっきりデフブローって決めつけてデフを開けた。

なんて事無かったっていうか
ドレーンのマグネットがバラバラになってた。

それかなって思ったけど
なんか納得が行かない。

なんで駆動系統は全部見るかってミッション、ついでにエンジン。まっ全バラだわな。

そしてミッションをバラしたら
アレ？ドグリンクがイネーよ。

あのバーンの時の鈍い音は５速に入れた時ドグリンクが割れた音だったんだ。

もっと後ろの方から聞こえた気がしてデフって思ってたが、結果ミッションだった。

なんでピットで回した時５速入れるとタイヤが止まる。

もしやって少し思ったが、どっちにしても、そんな状況じゃ
全開出来ないしね。

前回部品が来て時間が間に合わずWPC出せなかったからな〜

いつもドグ関係はオレはWPC
出すんだ。そうすると飛躍的に
耐久性が上がるから。

まー今回は次まで時間が空くから、バッチリ治しましょうか。

結果デフはなんでも無かったんだけど、下ろしたついでに
前からやってみたかった、ファイナルの変更でもしてみよう。

オレ的な本番は11月12月なんで
その前にデータ取りだな！

さっ仕事仕事！

土曜日のドラフェスに行って来ました。
結果から言うと、朝一本目の バーン中にデフブローでリタイヤでした。当日は一本も走れず。

しかしデフは予想もしてなかったので、しょうがなかったかな。

でも前日の練習走行は2本走ったんで、走行0回じゃなくて
まだ救われるかな。

前日の走行は新しいリヤ足のセット。

今回はなかなかいいところいったかな？2本目には1.50までいったから。とりあえず1.4台に
入れたかったんで、まずまずでした。さらに煮詰めた方向にセット変えたんで、予選走りたかったな〜。まっタラレバは無しなんで、そこで終了です。
今度はしばらく時間が空くんで
またじっくり治しますかね。

しかし最近全然完走してないな。
まだダメ出しがあるのか。

でも千里の道も一歩から。

だな。がんばろ〜！

今日は来週のドラフェスに向けてのZのアライメントに。

ここ最近で足の仕様変更やら
タイヤサイズやら何かとリヤの足回りを弄ってたんで、大体良くなったから、ここらでアライメントをやっとかないと。

そこで画像2枚目はリヤを下に引っ張って、スタート時を再現。これで約フルバンプだ。

どのくらいストロークが出るのか、ドラシャの角度、ロアアームの角度、トー、キャンバーの変化、色々勉強してきた。
いい場所にアンカー打ってくれた、タイヤ館さんにも感謝！

これは目からウロコ連発だったな(笑)
して、スタート時に、アライメントを合わすか、その先に合わすか、って言う話だよ。
可変足回りがあれば…

まっそんな事は結果で見てみよう。

後は本チャンエンジンがいつ出来るかだな。

さー今日からはインジェクション取り付け2連発行ってみよう！

今日はGW明けだけど、ずっと仕事してたからなんかあんまり関係ないか。

そんな中チョー久々のTWMスロットルの組み付け。

持ち込みなんで、ウチのスロットルは付けないんだ。

懐かしささえ感じるな。
前は散々使ってた。

そして散々使ってたから分かる
なんで？ってポイント。
画像で分かるかな？

このシャフトのエンド部分のガタが大きい。したがって同調が
狂う。アイドルの同調とっても
アクセル開度1〜2パーセント開けると当然狂うよ。
そして狂わないように、ネジを締め付けると、暖たまった時
ボディが膨張してアクセルざ戻らなくなる。
オレは日本人だからこの部分がどうしても許せなかった…

で改良！画像のニードルベアリングを作った。これにより同調の狂いは無くなったが、やっぱ膨張すると渋くなる。
なんで、今度はレバーを少し浮かして、シャフト、レバー、ナットを溶接で点付け。

荒技だが、これで問題は解決した。
作ったベアリングがまだあるか心配だったけどゴソゴソ漁ったらいっぱい出てきたて、よかった。
さー点付けだよ！

令和になったけど、まあ何も変わらないけど、激動の平成を乗り切り新年号か。なんかいい時代になればいいな。

そんな中5月5日のZミーティングに持って行くRISINGZを仕上げた。
しかし、仕事絡みで凄くストレスがかかる問題が発生してて
少し体調を崩してる。まあ上手く色々な事がコントロール出来なかった自分が許せないんだ。
でもこういった事で体調が崩れるなんて初めてだな。まっしようがないか。

そんなんであんまりイベントだからってテンション上がんないけど、とりあえず今年は50周年って事で行ってみよう！
気晴らしにもなるかな？
そんなんで一様ブース出すんで
見かけたら寄って見て下さい！
当日はヨロシクです！