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(商´∀｀)「どもです、新しい車の車検証コピー渡しますね」

（　＾ω＾）「どれどれ、ナンバーは……、悪くないな。寸法は……、エボちゃんよりも幅広で、高さは……低いなぁ。」

とりあえず、ナンバーも発行されました。

そして、納車日も決めておきます。

（＊＾ω＾）「１６日なら大安じゃ、午前中に納車したらそのまま武内神社へ行くぞ！！」

(；´_ゝ`)神；・∀・）「雨やで～♪」

(；ＴωＴ)「おーん」

ランエボの時も雨で、
レガさんの時も雪の後で、
納車の時は大体雨ですよ。

最終ヒントを出しましたので、後の反応はお任せします。

(？´_ゝ`)「まぁ、あの人らしい選択ですが……、こういう時代にはいいんじゃないですかね。」

（・∀・；神）「あんたはまさか、……三人目？」

さて、バラシ作業も３回目なのですが、

納車はいつ？

という感じですが、今回は県外での購入なので、書類もそろえていても結構時間が掛かるのでとりあえずゆっくり待っています。ただエイヤ！とするのは難しいので引き続きバラすまでです。

ついにカーナビ系に手を出す事にしました。

カーナビも再利用なので、本体だけでなく、クルーズスカウターや光ビーコン、はたまたDSRCやHUDも外すことになるんですが、アンテナ系も外していきます。

面倒くさいのはGPSアンテナ。メーカー推奨のメーターの裏に忍ばせたので、メーターを外します。
そんなメーターは、

昔エボの時もやっていたチンチラ……、じゃなくてスウェードによるメーターの照り返し対策。メーターの中身までスウェードを敷いて、折角のオプティトロンを味わいたいと欲望に手を出しました。

元の状態……、つーかマシな写真がないな。上部とコラム部の照り返し具合を見ていただいた上で、

施工後、処理していないコラム側は照り返していますが、上部は綺麗に乱反射して、照り返しが減少しています。

で、ヒーコラと外して、

こんな感じに、なんだかんだで残していたバックカメラ用にモニター（昔のリアモニター）を設置。

オーディオに至っては昔のワイドFM企画の時に使ったMVH-3200セパレート改造版を用いてとりあえずラジオは聴けるようにしています。

後はバッ直部分の撤去ですが雨のため延期。

少し過去に戻ります（；＾ω＾）

時は2018年も後半の事、丁度タブレットを12V化してバッテリーレスにした話ネタを書いた後の話ですが、その後に一度エアコンコンプレッサがダメになってベルト切れを起こして、偶数年なので車検も発生。

その年が実はかなりの障害続きで……、

先のエアコンのコンプレッサベルトが切れて、エアコン完全死亡を筆頭に。
次に飛び石で前ガラスにひびがあり。
更にマフラーには穴が開く。
更に何かのノイズが原因でABSユニット全取り替えとかという話も含めて、

トータルで75万近く

とか訳のわからない話へ。
（；＾ω＾）「真面目に近所の車屋に探しに行ったら同等値段でBP-OUTBACKの2.5XTが出てたんだよな…手は出さなかった」
（；´＿ゝ｀）「ちょっと心揺れますね」
……最終的にABS無罪とマフラーはヤフオクで純正マフラーの綺麗なのを用意して20万程度には納める。

そんなこともあり、それ以降何かのタガが外れたのか若干レガさんにパーツを追加する気持ちが起こり、STIフレキシブルタワー＆フレキシブルロワアームバーを追加して少し曲がりの応答性をあげたりしながら、別でやりたかったカスタムを行いました。

それはLED化。

「よくある話じゃんかww」なのですが、室内灯は最初の頃にLED化を行っていたのですが、ヘッドライト系統はHIDや青白バルブなどで対応していました。

ただ転機になったのは、テールライト。以前からよく年１の割合で両球切れるという原因不明の持病があり、力業というか無理矢理LEDにしてやろうという荒技にでた。レガさんに替えた当時はまだ、LEDの能力は海物山物だったのが、性能も良くなって値段もこなれてきたので持病はLED化で解決。ターンライトは抵抗やチャタリング問題などもあり、そっちは弄らず。一方で、HIDを除いたフロントランプはLED化を始めてサイドマーカー（T10）、ハイビーム（HB4）はLED化を進めることが出来た。で、問題となったのはフォグランプ（H3）の方。

（；＾ω＾）「何かエボちゃんのことを思い出してきた……」

理由は簡単、有名メーカー品よりも中華系の製品が多いのは、そのバルブ自体の互換性が難しく、有名メーカーでもドライバと本体を分離する必要があるのが基本的なところ、それでもなんとかH3出してくれるメーカーもいれば、「色々と無理」と言う理由でラインナップすら出さないメーカーもいます（別に判断として悪くはない、それは後述）。ドライバのことを無視すれば世にある中華系H3LEDバルブ等は付けることは可能だが、ドライバ内臓にしようとするとシステムがデカすぎる。

そこでこんなことを考えた。

BPBL純正のH3様防水カバーと40mm塩ビパイプ継ぎ手


あてがって大まかな出口を決めてカバーを切断。


大体ぴったり( ´Д｀)=3 ﾌｩ


塩ビも干渉しない長さに変更。


平に馴らして、


防水対策？として、エボ時代に使ったセメダインスーパーXにてくっつけて、中に水を入れてもコネクタ以外から漏れなかったので密封性もクリア。あとは……、


通常のH3バルブではあり得ないドライバ部分のモッコリ部分を回避するようにしたスプリングの曲げ加工。その事もあり、本当はカバーだけ外せば良いだけの交換が、ユニット毎外すことになるわけです。はい。

そんな感じで、使っていましたが、結局密閉仕様なので放熱なんぞ知ったような物で、大体２年で私のは壊れ出しました。４年前に入れたモデルは意外と奥行きあって、あれだけ拡張したのに背面の端子に接触してショート。今回は２回目のモデルで、２年間夜間などに普通に使用していました。


片面

片面
こんな感じで、熱によって発光部の基板自体にヒビが入り始めて発光不良を起こしています。

そんな感じで使っていました。

( ´_ゝ`)「もう少し長かったら良かったんですけどね。」


（＾ω＾；）「長くもしたいけど、結局、背面の干渉物があるから難しいんですよね。片方はウォッシャータンクで、片方はスプラッシュシールドが邪魔になると言うね。」

（；＾ω＾）「というわけでお願いします。」

(゜Д゜ )「おう、まかせた」

ネズミがかじったBP5純正シートはその後、地元愛媛のスバルディーラーにて有料処分を依頼しました。更に費用がかさむ……。

そしてレガさんに積んでいたRECAROシートはレガさんに付けたまま、最後は業者に引き取ってもらう算段にしました。

（；＾ω＾）「まぁ、ぼろいレガさんの下取り費用も結構高くしてくれたし、その分の相殺が出来るんじゃないかと」

とまぁ、そんなやり取りある横で……

（神・∀・）「しかし何乗るんかねぇ……」

（　´＿ゝ｀）「２ＷＤに乗るとは言ってますが……、」

（神；・∀・）「なんかディーラーからは『山陰の雪なんて考えてなかったでしょ？』なんて冗談交じりに言われたとか……（実話）」

（　´＿ゝ｀）「らしいですね」

（神・∀・）「あれ？担当じゃないの？」

（；´＿ゝ｀）「そのあたりのﾔﾔｺｼｲのはほっといてw」

（神・∀・）「たしかTwitterにはヒントの写真があったじゃない？」



（　´＿ゝ｀）「スバルのキーレスカバーですね。でもこれ本人見切り発車して買ったもので本当にこれかわからないとか言ってましたよ。」

（神－∀－）「……あほやないか、でももう一つ写真あったよね？」



（　´＿ゝ｀）「ロードスター、BRZ、TYPE-R、あれもどうでしょうね……」

（神・∀・）「うそだと？」

（　´＿ゝ｀）「普通の車でしょ？だとしたらFFのインプレッサとか出してくるんじゃないですか？」

（神；・∀・）「でもあいつFF車にはいい思い出ないって言ってなかった？ウインダムでR11桜三里走ったら、ステア舵角が浅くて親父に横からハンドル切らされたとか（実話）」

（；´＿ゝ｀）「そんな二十云年前の話が今でもトラウマなわけないじゃないですか」

（神・∀・）「だとしら…、」

（　´＿ゝ｀）「FR？」

（＊´＿ゝ｀)(＾∀＾＊神）「ないないないないwww」



（　´＿ゝ｀)（神・∀・）


（；´＿ゝ｀)（神；・∀・）そ


（；´＿ゝ｀）「もしやの……」

（・∀・；神）「もしや？」

この間の日曜日を使って、バラし作業は二回目へ。

（；＾ω＾）「奇跡の数値でできあがった、ウーファー部分をバラします。」



車かえた初期の話ですね、偶然持ってたパワードウーファーとマッキンのウーファーが値一緒だから出来るんじゃねといった事から始まる内容でした。

内装ばらしはいつものこいつを使って、

北米版サービスマニュアルを用いて作業です。全文英語ですが、こういうのは原則、
何かを外す・取る・引っ張るなので何かさえわかったら良いのです。
とはいえシート外す内容を印刷していなかったので再度PDFデータ探して取り外しです。

リアシート座面とシートベルト回りと各ピラーを外して更にトランクのガーニッシュまで外したらやっとアクセスできます。

使用したマッキン土台はそのままにしないとスピーカーネットが付けられないので、一旦土台からウーファーを外してしまいます。ついでに追加配線も対応。

マッキン土台を外すと出てくる大量の綿。パワードウーファーに付いていた綿と当時切った内装の消音材を再利用しています。

写真にはしていなかった、内装の制振作業の跡。ウーファーもしっかりなっていました。
まぁ、HUDもリズムよく揺れたけど

あとは元に戻して作業終了。

古いウーファーは次に使うかどうかは別途考えますが、多分使わずに終わりそうな感じも……。

（；＾ω＾）「まぁ、置けるかどうかもわからないんだよね。」

（；´＿ゝ｀)(・∀・；神）「余計にわからん」