MF誌 '76/12号　絶版人気車/ シビック RS

昭和51年当時、新車は売れているけれども、厳しい排気ガス規制によってスポーツモデルが次々と消滅。
そんな旧世代（と言ってもこの時点から5～6年前）の絶版辛口スポーツを編集部員が再試乗しようと言う企画。

初代シビックのスポーツモデル、RS。本文の説明では、RSの意味は「ロード・セーリング」だそうで「道路を帆走」するようにロングツーリングカー的性格のクルマだとメーカーは強調した・・・らしい。

が、「ユーザーはラリー＆スポーツの意味に理解していたむきが強い」と書かれています。
メーカーが幾ら屁理屈を並べても、CVキャブを2連装して足腰を強化したコレをラリー＆スポーツと呼ばない方がおかしいです（笑

また「現在ではシビック＝CVCCと短絡しがちだが・・・」とあるように排ガス対策前の初代シビックが短期間存在していたのです。

外観：
「安定感があり、むだのないデザイン」
「ワイドトレッドの安定したプロポーション・・・」
「台形スタイルは・・・一時代を成したスタイル」
と概ね好評。
インテリア：
「ルーフの狭さを感じさせない」
「シンプル・・・」
とペダル配置に不満がある事を除けば、これまた好評。
走り：
「よく吹ける」
「ホンダらしい」
「小気味よく回る。騒音・振動も少ない」
とさすがにホンダらしさ満開。
ハンドリング：
「・・・うまくバランスしている」
「正確なハンドリング」
と、やはり好評。
イメージと魅力：
「完成度高い」
「中味が濃いが、小型過ぎるので見かけの上で損をしている」
「運転していてたのしい」

さすがに一大センセーションを巻き起こしたクルマだけあって、評価は高かったみたいです。

今は当たり前の2BOXセダンですが、当時は珍しくて
普通車なのに独立したトランクが無いこのクルマが大ッ嫌いでした。