G'sヴォクシー、出ましたが…。

　
わんばんこ～、龍聖でございます。
　
そろそろGWが近くなり楽しみの方も多いのではないでしょうか？
　
私は異動してまもなく一ヶ月ですが、バタバタのまま突入し休みも固まっては取れない実情ではありますが、そこはこれまでとあまり変わらないので良いのですけど、納車待ちの身にはそのGWによって工場が動かないのであまり嬉しくなかったりします。
　
最も、熊本の地震で更に納期が延長になると連絡がありましたが、これは仕方ない所です。
被災に無縁なのをありがたいと思わなければいけませんね。
　
では、本題に。
　
先日、現行ヴォクシーにも【G's】が発表され、先代モデルのオーナーとしてはその前から出る出るで気にはなってましたし、先月決めた次期愛車とかなり悩みましたがG'sエアロのバンパーデザインがどうしても好きに慣れなかった事と嫁からシートがスポーティー過ぎてNGが出ましたので、今回は候補にはなりつつありましたが、結局購入候補になりませんでした。w
　
距離を乗るのでミニバンでもある程度の走りを求めていながら、次期愛車はそこからいささか外れる選択となりましたが、個人的にも家族からもその選択を喜んでくれているのでよしとします。
　
ちなみに、次期愛車は
　
　
　
　
【ヴォクシーハイブリッド　ZS】

　
です。(;^_^A
　
面白味はないかもしれませんが、G'sは卒業します。
　
半ば勢いもあるのですが、
　
①:現行型はG'sよりノーマルのZSが私的には一番好き。
　
やはり見た目は大事よ。(*^o^*)
煌も少しの差ですが個人的にはやや好みから外れる。
G'sのあのバンパーデザイン、下の部分が口裂け女(古っw)のような口っぷりがどうしてもダメでした。
白以外なら目立たないのですが、白一択だったので。(;^_^A
　
　
②:やはり距離を乗るので、燃費も重視。
　 あと、一度ハイブリッドに乗りたくなった。
　
年なんですかねぇ、走りにこだわりを持つ度合いが減ってきました。(^o^;
あと、それに伴いそろそろハイブリッドモデルも良いかな、なんて思うようになってました。(#^_^#)
　
　
③:ちょうどZSにハイブリッドモデルが登場したのと同時にトヨタセーフティセンスCが装備された事。
　
そりゃ、スバルのアイサイトとかと比べたらシステムの差は否めませんが、Cだと車高を下げれるのは大きい。
さすがにドカンとは下げませんが、あのタイヤハウスの広さは腑に落ちないので変更出来る選択肢があるのはありがたいです。(*^▽^*)
　
まあ、最初は広くてもノーマルがどうなのか？は知っておきたいので半年くらいはノーマルの車高で過ごす予定。
メーカーオプションのTRDだとダウンサスでもサスセットでも2センチしか下がらないので、どうせ替えるなら社外にすると思います。
　
　
④:基本性能もかなり良い。　
　
先代モデルと比較しても、現行型は低床ボディだしTRCも標準装備。基本性能の点ですでに差が開いていましたから、ノーマルモデルでも先代G'sの負けらしい。(。>A<。)
　
その辺りも乗り出したら味わっていきたい。(o´∀`)b
　
　
最後にディーラーオプションですが、モデリスタのフロントエアロバンパーver.2が格好良く、それを付けました。
　
　
それにしても、当初は決算に間に合うかも…との話でしたがすぐ間に合わないとなり、更に今月末かと言われていましたが、また延期で今のところは来月末の予定までずれ込みました。
　
ここまできたら待ちますが、3か月だと待つのは長いですね。(´；ω；`)
　
では、また。m(_ _)m