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先日の古文書の１９９８年３月の自動車販売ランキングの答えです。


正解は、ワゴンRでした。
その後ろには、ライバルのムーヴ。
で、３位にはデミオとは驚き。
４位はライフでした。

詳細はこちら



そのなかで注目

メガクルーザーが２台売れていたところ。
月に１台売れるかどうかの車が２台も売れたのはすごい。
自衛隊は除いても、日本の何処かで乗る人がいるんですね。

以上、２０年前の古文書でした。

私がかつて愛読していた車雑誌が出てきました。


１９９８年６月の月刊RVマガジンという雑誌。
２０年前の古文書です(爆)


時代は、日産プレサージュが発売される前です。

ここで問題です。
この雑誌は、自動車販売ランキングが載っています。
もちろんRVと謳っていますが、ハッチバックの車は全て、RVという、今ではかなり強引な括り方ですが(爆)

統計は、１９９８年３月です。
この時期、最も販売された車は何でしょう？
ちなみに、軽自動車を含む総合ランキングです。

さぁみんなで考えよう。

東大阪オフを終えて、関西の親戚宅で世話になり、翌日の夕方。


ついに帰ることになりました。
今回は、もうすぐ引退となる、さんふらわあ さつまです。


南港とこの船のツーショットも見納めです。


ターミナルで乗船手続き。


もう現実の世界へ戻ります。(爆)


船内の様子。


今の船と、新しい船のプロフィール。
乗せる人数など違いがありますが、船そのものも違うようです。
長さが短くなり、横幅が大きくなるってことは、デブになるのね (爆)


さて、大阪の見納めです。


ついに離れます。
船がフルパワーで離岸します。

さらば大阪、そしてありがとう。
また戻って来たいな。


相変わらず広角レンズじゃ明石海峡大橋は見えない


望遠レンズにチェンジ。


そして、相変わらず取りすぎ(爆)

翌朝、志布志に戻る直前。

新船とすれ違うサプライズ


到着です。


去年もそうでしたが、ヤシの木バスを見ると鹿児島に戻った感じがします。

ということで、2018東大阪オフは無事に終了しました。

神戸の日本一短い国道を後にして、大阪方面へ戻ります。

阪神高速５号湾岸線を再び爆走して、ナビで南港を目指します。
で、ナビに従ったら、天保山で降りますが、何だか嫌な予感。
案の定、右車線渋滞(￣▽￣;)

途中で割り込めず、そのまま一度左車線で一般道に出てから、交差点をUターンして軌道修正。
相変わらず、南港方面は渋滞ですが、自分は直進。渋滞は右折。
右折の渋滞が酷いので、なんだろうと思ったら、海遊館の渋滞でした。
海遊館には行かないので、渋滞をスルーして、南港のATCを目指します。

と言うことは

目的は、トミカ博。
しかし、ゴールデンウィーク。こちらも多くて、３０分ほど駐車場に入るまでかかりました。(￣▽￣;)

それにしても、人が多い(￣▽￣;)


今年は、33スカイラインが展示されていました。
去年は、34スカイラインでした。
どうせなら、２台並べればいいのに(爆)

トミカ博で少し被弾して、お昼にしました。

お昼はこちら

なか卯で親子丼と坦々うどん。

その後、給油して、いざ東大阪オフの会場、近畿道東大阪PAへ。

ナビをセットすると、阪神高速１１号から、東大阪線、近畿道に行きますが、反対側なので、一度通りすぎて、近畿道を降りてUターンして再び近畿道に乗って東大阪PAという変な案内(￣▽￣;)

仕方ないので、事前に地図で確認していた、阪神高速１１号から、環状線を回って、守口線から近畿道に乗って東大阪PAへ行くことに。

１０分遅れで東大阪PAに到着。
皆さんにご挨拶です。


ちなみに、オフの様子は、他の方のブログで(爆)

というのも、公開できない写真ばかりで(爆)

ちなみに、ジャンオクは、九州の味のうまかちゃん。
桜島のあらわざという焼酎。
そして、なかなか手に入らない、魔王という焼酎でした。

今年も色々お話が出来て、いいオフでした。

最後に、セダンで集まって


今年も充実したオフでした。

さんふらわあに乗って、一晩。

朝目が覚めて、外に出ようとしたら、


外に出られません。
というのも、天気が悪くて結構船揺れました(￣▽￣;)

仕方なく、
朝食


そうしていると、大阪湾に入り、穏やかになったので、船長から許可が出ました。


淡路島


大阪湾


明石海峡大橋。
しかし、広角レンズだとわからない(￣▽￣;)

レンズ交換して、望遠で


ついに大阪南港



大分航路のさんふらわあがいます。


１年ぶりの光景



フィールダーのタクシーがいました。


南港着岸。

時間は午前8時前。
実際に降りたのは、8時半。

時間が早いので、神戸の日本一短い国道へ。
阪神高速５号湾岸線を爆走
途中から、ハーバーラインに入らなくてはならなかったのですが、渋滞車線に入れず、そのままポートアイランドに行ってから、ハーバーラインに入りました(爆)

で、ついに来ました。

日本一短い国道。
ちゃんと日本一をアピール。


道路の様子。


ちゃんと国道174号のおにぎり標識も健在。

起点から終点が見られます。

ちなみに、交差点は


西日本の大動脈、国道２号です。

最後に、この国道は

神戸税関があります。

国道はいろいろありますが、短すぎます。(爆)