運転席の窓が閉まらない

懐かしい仲間とランチをし、昔を思い出しながらの帰路で突然運転席側の窓が閉まらなくなった^^;
モーター音はするのに窓が上がらない。
タイトル画像はこーづきさんの所から拝借^^;

経験的に「あれ？」って窓を一回下げたらもう上がって来ないのが目に見えてたのでそのまま放置して帰宅。
家について下げたら二度と上がって来ませんでした（爆

モーター音は元気良く聞こえてくるんですが、「カキッカッキ！」っていう空回り音がします。
こりゃギアが飛んだか？

レギュレーター交換すれば治るけど金額が高いよなぁ～ww
しかも明日は朝から出掛けたいから取り敢えず閉めた状態で固定しなきゃな･･･
助手席側のレギュレーターはなぜか予備を持ってるんですが運転席側は持って無いし。。。

って、あれこれ考える前にレギュレーターを摘出してました（爆

配線に繋いで単体で動かしてみてもモーターは元気に回ってますが玉玉が動かないww
やっぱギア飛んでるっぽい。
交換するしかないかな･･･でもダメもとで何が原因か確認しよう。

っで、サクサクとバラせるなりにバラしてみました。


外観はキレイな状態のモーターユニットでしたが、バラして中を見てビックリっすわ！
腐ってるがなww
予想に反してギアはまったく問題無い感じww

色的にウレアグリスが詰まってたっぽいですが、錆で茶色く変色してます。

おまけに中のスチール部品は錆とグリスで炭化したかのように汚れが固着してました。
凹み部は固着物の蓄積でどんな部品がどのように固定されてるのか見えませんww
余りの汚さにまずは固着物剥がしから･･･

中のゴムブロックが付いた金属の円形プレートが酷い腐食っす。錆錆です。
ドライバーなどで引っ掻いて固着物を破壊しながら剥離して行きます。


取り敢えず一通り清掃しました。
タマタマやレールもホワイトガソリンで歯ブラシ使って清掃。


モーターユニッの構造は、モーターの動きが白い樹脂のギアを回転させます。
写真は取れてないので想像力をモッコリ膨らませてイメージしてくださいね。

そのギアにゴムブロックを介して金属の円盤が付いてます。

金属の円盤には長方形の長穴が明いていて二面幅を取ってあるシャフトが勘合して
ギアとシャフトが一緒に回り、シャフトの先のタマタマを転がす玉玉ギアを回します。
玉玉ギアが回るとタマタマが転がされてレールが動くんですわ。
実に単純な構造。

っで、今回はギアが破損して無いのに玉玉ギアが回らない。。。
ってことは他の部分に回転を伝えられない不具合があるってことですな。

汚れを取って行く最中に原因発見！
スチールの円盤が錆て腐りかけてるので長穴が単なる穴になってました^^;

これじゃシャフトを回せず空回りですがなww
「カキッカキッ！」って音はココから出てた模様です。

溶接で埋めて穴を切り直すのが良いのだけど、今回はコノ広がった穴の隙を埋めるように
電工部品の平端子を切出して叩き込みながら詰め込んで見た。

このシャフトはCリングでプレートから抜けないように固定されますので叩きこむ金属の高さを制限する必要はあります。
ちなみにココのCリングは朽ちてボロボロな錆の残骸となってました（汗

なので取り敢えず反対側にある玉玉ギアの抜け止めをしてるCリングをこちらで使って、少しでも
錆予防のためグリスで埋めました。

Cリング見えますかね？

っで、ギア周りにもグリスを詰めて～蓋の内部も錆とカスの付着が酷かったので取れるだけ
取ってグリスを塗りたくってからカシメ直して蓋しました。


表からはこんなに腐食してたとは思えないっすわ^^;


この状態で一度車の配線に組付けて動作確認。
「OK！」シャフトはスムースに力強く回ってます。

っで、洗浄したS○グッズのようなボールチェーンやレールにもシリコングリースを塗布して～

組み直しました。
金属プレート側に使って無くなっちゃったボールギア部の抜け止めCリングはステンワイヤーで代用。
そもそもボールギアは構造上完全に抜けおちることは無いと思いますので抜け止め要らなくない？

では、レギュレター単体でまた車の配線に繋いで動作確認。
おぉっ！動きは完璧！

車に付け直して～動作確認して～グリスで汚れた窓を綺麗に拭いて～終了～^^v

窓がカタカタ言わずにスムースで力強く上がり下がりします。新品より良く動くんじゃね？（笑い
16：00から始めて19：00には片づけまでおわりましたが、日が暮れるのが早くて真っ暗な中
ドア内側の作業は辛いっすww　　老眼だし（泣

取り敢えず翌日は予定通り朝からお出掛けしてきました～
全く問題無く開け閉め出来ましたよ。