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イイね!
2019年11月18日

今更、サーキット走行後のメンテ^^;

今更、サーキット走行後のメンテ^^; サーキット走行後のメンテ・・・ という訳でもないんですが。。。
フルードキャップが割れて水分吸って若干劣化してた所で「サ」走行したのでブレーキフルードの交換がメインで各部点検なメンテを。

フルードはブレンボ レーシング LCF-600PLUS。
ブリザータンクのフルードは注射器で吸い上げて~、ワンマンブリーダーでサクサクですわ。
ブローバイをサクションに戻すところの余ってた1WAYバルブ流用した自作システムですけどね^^;
これがイイ感じなんです。

っで、各部点検。
ハブはOK!、足回りもOK。
エンジン周りも特に大丈夫そう。

パージバルブ下のパイプにブローバイ滲みがあるのでサクションにも結構入ってるかな?って感じ。
今日はサクションまで確認はしてません。
だって···無闇にサクション外すとサクションが割れる^^;
見たくても気軽に外せないですがな(笑)
新品出ないし・(つд`。)・。
ブログ一覧 | FCのメンテ | 日記
Posted at 2019/11/18 11:36:30

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この記事へのコメント

2019年11月19日 9:44
こんにちは。

サクション出なくなってたんですか…
純正ボックス使う人には困った問題ですね。
もはや、新車からの使用品の大半がタービンのインデュース側が緩いやらクラックやらになってるのでは~という気がします;
コメントへの返答
2019年11月19日 11:42
どもどもです^^

以前(2~3年前)Dラーで発注しようとしたら生廃で出ません宣言されたんです。
っが!一昨日ダメ元でDラーに確認したら「出ます」とな^^;
そのまま発注しちゃいました19千円ww

ここ、古くなるとゴムじゃなくなるのでタービン側は確実に割れますよね。外そうと揺すっただけで割れる。
エアフロ後ろでエア吸われちゃうとね~^^;
おいらも割れまくって手持ちの中古の予備ももう無くなったので外したくても躊躇しちゃってました。

何気に最近、昔出なくなったはずの部品が出るようになってる気がしてるのは気のせい?^^;

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「些細な故障が連続中~^^;」
何シテル?   03/15 16:53
18年ぶりに購入したFC3Sに維持められてる日記がメインです。 イジメられてない時はネタがないので更新しません。 一生現役実働保有&FC3S一台体制が目標で...
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